Страница:(Энциклопедия промышленных знаний) Коллектив авторов - Промышленность и техника. Т. 09. Пути сообщения (1903, Книгоиздательское това.djvu/62

Эта страница была вычитана
48
ВВЕДЕНІЕ.

17. Желѣзная дорога черезъ Антиливанъ: въѣздъ въ туннель у Барады.17. Желѣзная дорога черезъ Антиливанъ: въѣздъ въ туннель у Барады. Нью-Іорка (длиною 842 метра), туннель подъ Мерсеемъ между Биркенхэдомъ и Ливерпулемъ (4800 метровъ длиною), и туннель подъ Индомъ у Аттока.

Въ странѣ „больного человѣка“ желѣзныя дороги дѣлаютъ также большie успѣхи, хотя и медленно, согласно съ характеромъ турокъ. Между тамошними новыми желѣзными дорогами слѣдуетъ упомянуть дорогу отъ Бейрута до древняго Дамаска. Уже въ глубокой древности эта мѣстность была извѣстна, какъ важный рынокь дорогихъ и художественныхъ восточныхъ товаровъ. Отсюда шли прежнія важныя караванныя дороги къ Евфрату и въ Финикію. Строившаяся келѣзная дорога должна была пройти черезъ мощную цѣпь горъ Ливана