валось тѣмъ болѣе, чѣмъ болѣе падалъ ея главный соперникъ Константинополь, и въ концѣ XIV столѣтія этотъ расположенный на лагунахъ городъ достигъ высоты своего могущества и богатства, явные признаки которыхъ остались до нашего времени въ видѣ замѣчательныхъ храмовъ и дворцовъ.
Перенесеніе центра торговли изъ Византіи въ Венецію имѣло важное значеніе для Германіи. Дорога изъ итальянскихъ городовъ на сѣверъ Европы съ тѣхъ поръ пошла черезъ эту страну. Непосредственныя торговыя сношенія, притомъ довольно большихъ размѣровъ, съ Нюренбергомъ и Аугсбургомъ и другими нѣмецкими городами явились причиною процвѣтанія этихъ городовъ. Впрочемъ, въ Германіи въ XIII столѣтіи произошло очень важное событіе въ исторіи торговли. Несмотря на стараніе германскихъ князей на сеймѣ въ Вормсѣ (1231) воспрепятствовать могущему возникнуть союзу городовъ, Гамбургъ и Любекъ (1241), можетъ быть вслѣдствіе вполнѣ правильнаго сознанія, что наступаетъ „ужасное время безначалія“, заключили договоръ объ охранѣ и расширеніи ихъ торговли, послѣдствіемъ котораго было потомъ образованіе знаменитаго Ганзейскаго союза. Въ это время, вслѣдствіе того, что Бардовикъ палъ жертвой гнѣва Генриха Льва, а Юлинъ (ИЗО) и Шлезвигъ были разорены, Любекъ началъ считаться главнымъ торговымъ пунктомъ на Балтійскомъ морѣ. Для торговыхъ сношеній между Балтійскимъ моремъ и Сѣвернымъ (Нѣмецкимъ) въ это время предпочитали морскому пути вокругъ Ютландскаго полуострова сухопутную дорогу, по которой товары направлялись изъ внутреннихъ областей Сѣверной Германіи къ берегу Балтійскаго моря. Купцы городовъ Вэста, Дортмунда, Мюнстера, Зольтведеля и Гослара привозили свои товары къ морскому берегу до Любека, гдѣ нанимали грузовые корабли и на нихъ доставляли свой грузъ въ Висби, Новгородъ и въ остальныя мѣста, гдѣ были устроены колоніи. Постоянно возраставшая опасность передъ монголами (XIII-ое столѣтіе) много способствовала упроченію этого союза, главою котораго въ 1260 году сталъ Любекъ. Этотъ городъ уже къ этому времени имѣлъ необыкновенно богатую перемѣнами судьбу.
Въ 1158 году Генрихъ Левъ положилъ основаніе Любеку въ мѣстности, гдѣ онъ находится и теперь. Любекъ лежалъ на большой дорогѣ изъ Италіи въ Скандинавію, которою пользовались уже въ XI-мъ столѣтіи. Уже въ это время она была точно раздѣлена на перегоны и станціи и съ теченіемъ времени пріобрѣла весьма большое значеніе. Дорога изъ Италіи шла черезъ Тріентъ, Боденъ, Иннсбрукъ, Аугсбургъ, Нюренбергъ, Вюрцбургъ, Эйзенахъ, Остероде, Гос-ларъ и Брауншвейгъ къ Эльбѣ. Далѣе она направлялась черезъ Мельнъ въ Любекъ, а оттуда — въ Данію и скандинавскія земли. На общемъ сеймѣ городовъ въ Кельнѣ въ 1367 году ганзейскій союзъ получилъ вполнѣ прочную организацію. Вся территорія была раздѣлена на четыре части. Любекъ стоялъ во главѣ вандальскихъ провинцій, Кельнъ — рейнскихъ, Брауншвейгъ — во главѣ третьей части, обнимавшей собою Саксонію и Вестфалію. Въ четвертой части главою былъ Данцигъ; въ ней находились города Эльбингъ, Маріен-бургъ, Кульмъ, Торнъ, Браунсбергъ, Кенигсбергъ, Дерптъ, Ревель и Рига.
Внутреннему четверному строенію ганзейскаго союза соотвѣтствовали также и внѣшнія торговыя сношенія. Благоустроенныя кладовыя, такъ называемыя конторы, служили для посреднической торговли съ заграницей. Такія складочныя мѣста (рынки) были въ Брюггэ, Лондонѣ (Стальной дворъ) Бергенѣ и Новгородѣ. Бергенъ и Висби на Готландѣ считались главными пунктами для сельдяной торговли, составлявшей главный предметъ торговли. Даже для такой общины, какъ Любекъ, торговля сельдями оказывалась основою товарныхъ оборотовъ въ теченіе всѣхъ среднихъ вѣковъ и даже долѣе.
На Балтійскомъ морѣ, кромѣ Любека, благодаря поддержкѣ все больше и больше расширявшагося въ XIII и XIV столѣтіяхъ Ганзейскаго союза, начинаютъ развиваться и становятся важными рынками для морской торговли — Висмаръ, Ростокъ, Штеттинъ, а дальше на востокъ Данцигъ. Штеттинъ могъ начать самостоятельно развиваться только тогда, когда Юлинъ, т. е. Винета, на островѣ Вол-линѣ, былъ разрушенъ датчанами въ 1177 году. Вслѣдствіе несчастія съ Юлиномъ также поднялась торговля Висби на Готландѣ, складочномъ пунктѣ „сѣ-
