въ казну и его капитанъ, норвежецъ Иверсенъ, бывшій командиръ судна итальянской полярной экспедиціи на «Stella polare», долженъ былъ доставить для «Таймыра» и «Вайгача» уголь на о. Диксонъ или къ берегамъ Таймырскаго полуострова, если бы ледоколы не прибыли къ этому острову[1].
Въ Карскомъ морѣ суда экспедиціи не встрѣтили ни одной льдины. На пути принимали депеши, передаваемыя станціей на Диксонѣ. Участники экспедиціи получили рядъ привѣтственныхъ телеграммъ отъ высшаго начальства.
«Эклипсъ» вышелъ изъ Карскаго моря проливомъ Карскія ворота, оба транспорта прошли проливомъ Югорскій Шаръ, гдѣ изъ-за непогоды стояли возлѣ поселка Хабарово.
1-го сентября всѣ три корабля стояли подлѣ мыса Канинъ Носъ, куда для встрѣчи судовъ пришелъ ледоколъ «Bruce». Ночью на 3-е подошли къ плавучему маяку, а утромъ пришли къ Архангельскъ.
Здѣсь экспедиція была торжественно встрѣчена на Соборной пристани начальствомъ, представителями города и нѣкоторыхъ общественныхъ организацій.
Мѣстная газета[2] такъ описываетъ событіе, взволновавшее Архангельскъ:
«Сѣренькій пасмурный день. Съ утра накрапываетъ дождь, но уже къ 10 час. набережная вблизи Соборной пристани начинаетъ наполняться народомъ.
Архангельскій рейдъ, несмотря на осень, выглядитъ какъ то привѣтливо, масса парусниковъ и пароходовъ, украсившихся съ утра флагами.
Подходятъ группы учащихся, которыя выстраиваются шпалерами на пристани.
Прибываетъ губернское военное и гражданское начальство, представители города и различныхъ общественныхъ организацій. Минуты ожиданія тянутся томительно долго.
Въ 11 ч. передается извѣщеніе по телефону, что суда уже прошли въ Маймаксѣ мимо завода Амосова.
Публика пытливо всматривается вдаль.
- ↑ Въ настоящее время «Китъ» носитъ имя «Полярный» и плаваетъ подъ транспортнымъ флагомъ.
- ↑ «Сѣверное Утро», 4-го сент. 1915 г.
в казну и его капитан, норвежец Иверсен, бывший командир судна итальянской полярной экспедиции на «Stella polare», должен был доставить для «Таймыра» и «Вайгача» уголь на о. Диксон или к берегам Таймырского полуострова, если бы ледоколы не прибыли к этому острову[1].
В Карском море суда экспедиции не встретили ни одной льдины. На пути принимали депеши, передаваемые станцией на Диксоне. Участники экспедиции получили ряд приветственных телеграмм от высшего начальства.
«Эклипс» вышел из Карского моря проливом Карские ворота, оба транспорта прошли проливом Югорский Шар, где из-за непогоды стояли возле поселка Хабарово.
1 сентября все три корабля стояли подле мыса Канин Нос, куда для встречи судов пришел ледокол «Bruce». Ночью на 3-е подошли к плавучему маяку, а утром пришли к Архангельск.
Здесь экспедиция была торжественно встречена на Соборной пристани начальством, представителями города и некоторых общественных организаций.
Местная газета[2] так описывает событие, взволновавшее Архангельск:
«Серенький пасмурный день. С утра накрапывает дождь, но уже к 10 час. набережная вблизи Соборной пристани начинает наполняться народом.
Архангельский рейд, несмотря на осень, выглядит как-то приветливо, масса парусников и пароходов, украсившихся с утра флагами.
Подходят группы учащихся, которые выстраиваются шпалерами на пристани.
Прибывает губернское военное и гражданское начальство, представители города и различных общественных организаций. Минуты ожидания тянутся томительно долго.
В 11 ч. передается извещение по телефону, что суда уже прошли в Маймаксе мимо завода Амосова.
Публика пытливо всматривается вдаль.
