Будучи совершенно увѣренъ въ успѣхѣ воздушнаго предпріятія Леппиха, графъ Ростопчинъ, подъ вліяніемъ продолжительнаго пребыванія Наполеона въ Вильнѣ, въ тотъ же день писалъ Государю: «Съ какимъ нетерпѣніемъ мы ждемъ извѣстія о первой побѣдѣ. Наполеонъ остановился; онъ, который постоянно шелъ впередъ. Прогоните его за Рейнъ, тогда и Леппиху нечего будетъ дѣлать».
Работа изобрѣтателя Леппиха все время подвигалась впередъ и даже сопровождалась усовершенствованіями и изобрѣтеніями въ другой области. Въ полночь 4 іюля графъ Ростопчинъ писалъ Государю:
«Я провелъ вчера вечеръ у Леппиха. Онъ въ восторгѣ отъ неожиданнаго открытія: желѣзные листы хорошо замѣняютъ опилки и требуютъ вчетверо меньше сѣрной кислоты для образованія газа и только десятую часть времени для наполненія шара. Большая машина будетъ окончена къ 15 августа. Черезъ 10 дней онъ будетъ производить опыты съ крыльями, и такъ какъ къ тому же времени будетъ готово помѣщеніе для сбора составныхъ частей, то я пошлю туда двухъ офицеровъ и 50 солдатъ сторожить день и ночь, во избѣжаніе несчастія.
Я дамъ также Леппиху артиллерійскаго офицера, которому будетъ поручено наполнить два ящика съ разрушительнымъ веществомъ, которые онъ беретъ съ собой. Въ концѣ мѣсяца нужно ему дать экипажъ изъ 50 человѣкъ, лучше всего взять солдатъ и хорошаго офицера. Они могли бы, прежде отправленія въ армію, поупражняться и выучиться маневрировать крыльями.
Испрашиваю на это приказаній Вашего Величества. Леппихъ истратилъ уже 72 тысячи рублей. Хотя большая часть необходимыхъ ему вещей оплачена, но, на всякій случай, я оставилъ у себя 40 тысячъ руб., которыя въ общія пожертвованія внесли двое купцовъ Усачевыхъ, и отдамъ въ нихъ отчетъ впослѣдствіи. Нельзя не удивляться дѣятельности Леппиха: онъ встаетъ первымъ и ложится спать послѣднимъ. Рабочіе трудятся по 17 часовъ въ день; ихъ уже болѣе ста человѣкъ въ его мастерской. Про машину теперь говорятъ, что это корабль новой конструкціи, который будетъ двигаться подъ водою… — черезъ шесть недѣль всѣ увидятъ, что онъ движется гораздо выше воды! Леппихъ изобрѣлъ пику, которой древко внутри пустое; она шести аршинъ длины и гораздо легче и сподручнѣе для дѣйствія и прочнѣе нашихъ казацкихъ. Такъ приготовление такихъ пикъ незатруднительно, то можетъ быть, Ваше Величество прикажете послать для образца вновь образуемымъ казацкимъ полкамъ»…
Тайна по отношенію къ «летучей машинѣ» Леппиха, какъ онъ ее самъ называлъ, принимала постоянно различныя формы: то работа шла подъ видомъ фабрики новоизобрѣтенныхъ снарядовъ для пушекъ, то подъ видомъ изготовленія моделей земледѣльческихъ машинъ и, наконецъ, подъ видомъ построенія
Будучи совершенно уверен в успехе воздушного предприятия Леппиха, граф Ростопчин, под влиянием продолжительного пребывания Наполеона в Вильне, в тот же день писал государю: «С каким нетерпением мы ждем известия о первой победе. Наполеон остановился; он, который постоянно шел вперед. Прогоните его за Рейн, тогда и Леппиху нечего будет делать».
Работа изобретателя Леппиха все время подвигалась вперед и даже сопровождалась усовершенствованиями и изобретениями в другой области. В полночь 4 июля граф Ростопчин писал государю:
«Я провел вчера вечер у Леппиха. Он в восторге от неожиданного открытия: железные листы хорошо заменяют опилки и требуют вчетверо меньше серной кислоты для образования газа и только десятую часть времени для наполнения шара. Большая машина будет окончена к 15 августа. Через 10 дней он будет производить опыты с крыльями, и так как к тому же времени будет готово помещение для сбора составных частей, то я пошлю туда двух офицеров и 50 солдат сторожить день и ночь, во избежание несчастья.
Я дам также Леппиху артиллерийского офицера, которому будет поручено наполнить два ящика с разрушительным веществом, которые он берет с собой. В конце месяца нужно ему дать экипаж из 50 человек, лучше всего взять солдат и хорошего офицера. Они могли бы, прежде отправления в армию, поупражняться и выучиться маневрировать крыльями.
Испрашиваю на это приказаний Вашего Величества. Леппих истратил уже 72 тысячи рублей. Хотя большая часть необходимых ему вещей оплачена, но, на всякий случай, я оставил у себя 40 тысяч руб., которые в общие пожертвования внесли двое купцов Усачевых, и отдам в них отчет впоследствии. Нельзя не удивляться деятельности Леппиха: он встает первым и ложится спать последним. Рабочие трудятся по 17 часов в день; их уже более ста человек в его мастерской. Про машину теперь говорят, что это корабль новой конструкции, который будет двигаться под водою… — через шесть недель все увидят, что он движется гораздо выше воды! Леппих изобрел пику, которой древко внутри пустое; она шести аршин длины и гораздо легче и сподручнее для действия и прочнее наших казацких. Так приготовление таких пик не затруднительно, то может быть, Ваше Величество прикажете послать для образца вновь образуемым казацким полкам»…
Тайна по отношению к «летучей машине» Леппиха, как он ее сам называл, принимала постоянно различные формы: то работа шла под видом фабрики новоизобретенных снарядов для пушек, то под видом изготовления моделей земледельческих машин и, наконец, под видом построения
