Страница:Собрание сочинений К. М. Станюковича. Т. 1 (1897).djvu/545

Эта страница была вычитана


сектора оставляютъ на линѣ разстояніе, равное длинѣ судна или нѣсколько болѣе, и кладутъ въ этомъ мѣстѣ марку, т. е. ввязываютъ кусокъ флагдука. Отъ этого флагдука измѣряютъ линь на части въ 48 футъ, т. е. немного меньше 1/120 итальянской мили. По размѣреніи его такимъ образомъ, черезъ каждые 48 футъ вплесниваются кончики веревокъ съ узелками: однимъ, двумя, тремя и т. д., почему и самыя разстоянія называются узлами. Каждый узелъ дѣлится пополамъ и въ средину ввязывается петелька, означающая половину узла; каждая половина опять дѣлится пополамъ, и ввязывается кончикъ, означающій четверть узла. Сколько узловъ высучитъ лагъ-линя въ теченіи 30 секундъ, столько миль судно проходитъ въ часъ. Объясняется это тѣмъ, что 30 секундъ составляютъ 1/120 часть часа, и узелъ тоже почти 1/120 часть мили (1¾ версты). Принято считать узелъ въ 48 футъ, а не въ 50,7, какъ бы слѣдовало, для того чтобы судно считало себя всегда нѣсколько впереди настоящаго мѣста, т. е. ближе къ опасности. Лаглинь наматывается на вьюшку.

Бросить лагъ—выраженіе, употребляемое на суднѣ,—значитъ бросить секторъ въ воду, набравъ бухточку линя, и замѣчать по склянкѣ, сколько высучитъ съ вышки линя; короче сказать измѣрить ходъ судна въ данный моментъ.

Лайба—простая большая чухонская лодка, съ одною и съ двумя мачтами, на каждой изъ которыхъ по одному парусу. Эти лодки, до введенія пароходовъ, употреблялись въ окрестностяхъ Петербурга для перевоза дровъ, сѣна и т. д.

Лапа у якоря—лопасти, которыми заканчиваются рога якоря.

Лебедка—небольшой брашпиль, назначенный и приспособленный къ подъему тяжестей.

Лееръ—туго-вытянутая веревка, у которой оба конца закрѣплены. Употребленіе лееровъ весьма разнообразно: они служатъ для постановки косыхъ парусовъ, какъ-то: кливеровъ и стакселей, и смотря по тому, какой изъ парусовъ по нимъ ходитъ, называются кливеръ-лееромъ, стаксель—лееромъ. Леера прибиваются къ реямъ (эти бываютъ и изъ прутового желѣза) и за нихъ привязываются прямые паруса; бѣлье и койки поднимаютъ для просушки на бѣлевыхъ и коечныхъ леерахъ, и наконецъ леера протягиваютъ вдоль палубы, во время качки, чтобы люди могли держаться.

Лежать на боку—говорится о суднѣ, когда оно наклонено.

Лежать на такомъ-то румбѣ—говорится о суднѣ или о другомъ предметѣ, видимомъ по такому-то румбу.

Лейтенантъ—второй офицерскій чинъ въ русскомъ военномъ флотѣ. Золотые эполеты съ тремя звѣздочками, погоны имѣютъ одну продольную полосу и тѣ же три звѣздочки.

Линь—тонкая веревка, трехпрядная, тоньше одного дюйма.

Лотъ-линь—линь, привязываемый къ лоту. Этимъ линемъ измѣряется глубина моря.