Дрейфъ—отклоненіе отъ пути. Всякое судно, идя бейдевиндъ, кромѣ наступательнаго движенія, имѣетъ боковое, по направленію вѣтра; это послѣднее называется дрейфомъ.
Лечь въ дрейфъ—расположить паруса такимъ образомъ, чтобы отъ дѣйствія вѣтра на одни изъ нихъ судно шло впередъ, а отъ дѣйствія вѣтра на другіе—пятилось назадъ. Во время лежанія въ дрейфѣ судно поперемѣнно то идетъ впередъ—восходитъ, то пятится назадъ—нисходитъ.
Дымовая труба—труба изъ машины, въ которую выходить дымъ изъ топки послѣ того, какъ онъ пройдетъ по дымогарнымъ трубкамъ и поступитъ въ дымовый ящикъ.
Дѣлать—столько-то миль въ часъ, въ сутки—проходить это число миль.
Ендова—мѣдная посуда съ носикомъ. Въ ендову наливаютъ водку передъ раздачей и изъ нея матросы черпаютъ чарками, когда пьютъ.
Есть!—слово, принятое во флотѣ вмѣсто отвѣта: „слушаю“, „хорошо“ и т. д.
Завозъ. Чтобы протянуть судно впередъ, назадъ или въ сторону, на шлюпку подаютъ якорь или верпъ, къ которому привязываютъ кабельтовъ; шлюпка, отойдя въ желаемомъ направленіи, бросаетъ якорь. Говорится, что она сдѣлала завозъ. Тянуться на такихъ завозахъ, чтобы пройти впередъ безъ парусовъ, паровъ и веселъ, называется: верповаться.
Загребной—гребецъ или гребцы, дѣйствующіе первыми отъ кормы веслами.
Закрѣпить парусъ—обнести сезнями или концомъ послѣ того, какъ парусъ взятъ на гитовы.
Заливъ—губа или бухта. Часть моря, озера или рѣки, вдавшаяся въ берегъ.
Залпъ—выстрѣлы, произведенные вдругъ изъ нѣсколькихъ орудій.
Запасный такелажъ, паруса, стеньги и пр.— предметы судового вооруженія, отпускаемые въ запасъ.
Запеленговать—опредѣлить направленіе по компасу.
Зарываться—брать воду носомъ.
Зенитъ—точка на небѣ, находящаяся прямо надъ головой наблюдателя.
Зыбь—плавное волненіе или колебаніе моря, бывающее обыкновенно или послѣ вѣтра, или предвѣщающее его приближеніе.
Итти—плыть на суднѣ.
Интрепель—холодное оружіе въ родѣ топора; употребляется при абордажѣ.
Кабельтовъ—тросъ толщиною отъ 6—13 дюймъ.
Кабельтовъ—разстояніе въ 120 саженъ. Въ морѣ небольшія разстоянія принято считать кабельтовами.
