консуломъ въ Сан-Франциско. Увѣренность въ безнаказанности ихъ дѣйствій со стороны русскаго Правительства и надежда на страхъ жителей, придаютъ смѣлость ихъ нападеніямъ.
Позволяю себѣ въ интересахъ дѣла сдѣлать небольшое отступленіе — представить краткую характеристику сихъ судовъ и ихъ команды. На берегахъ Атлантическаго океана существуютъ шкуны отчасти паровыя, занимающіяся контробандой и ловлей устрицъ и рыбы, собственности Штатовъ. На берегахъ Восточнаго Океана, многія шкуны занимаются торговлею съ индѣйцами, при чемъ, не имѣя возможности конкурировать съ компаніями, имѣющими факторіи, они возятъ для продажи крѣпкія напитки и оружіе — предметы, которыми воспрещено торговать; другая часть шкунъ идетъ на промыселъ морскихъ животныхъ (бобровъ, котовъ) къ алеутскимъ островамъ и островамъ Прибылова, отправляясь еще въ Февралѣ мѣсяцѣ. Охота на этихъ животныхъ дозволена только туземцамъ. Торговлею шкуны эти занимаются рѣдко. Путь ихъ съ весны Курильскіе острова, Камчатка и Командорскіе острова послѣдняго времени. Дочего доходитъ ихъ наглость, видно изъ того факта, что шкуна около о. «Павла» не допустила шлюпки съ правительственными чиновниками, угрожая стрѣлять въ нихъ. За то и правительственныя суда (три для береговъ Восточнаго Океана) не стѣсняются ихъ захватомъ и продажею съ аукціона.
Шкуна рѣдко составляетъ собственность одного лица, обыкновенно собственниками являются нѣсколько человѣкъ. Снаряженіе обходится дешево, такъ какъ только штурманъ и человѣка два матросовъ состоятъ на жалованьи, остальныя лица и шкиперъ участвуютъ въ извѣстной долѣ изъ добычи шкуны. Риску, какъ видно немного, такъ какъ каждый владѣлецъ компаньонъ участвуетъ небольшимъ капиталомъ въ дѣлѣ; въ случаѣ же удачи, барыши получаются иногда вдвое
