ная въ другихъ мѣстахъ Россіи, побудила меня присовокупить къ сему изданію выписку изъ журнала, веденнаго тамъ метеорологическимъ наблюденіямъ.
Приложенная здѣсь меркаторская карта Чукотской земли, снята съ сочиненной мною въ 1792 году; береговый путь К. Биллингса отъ залива Мечигменскаго до Нижнеколымскаго острога положенъ на ней съ журнала Штурмана Батакова, измѣрившаго сей путь; двѣ частныя карты заливовъ Св. Лаврентія и Мечигменскаго сочинены съ описи его же Батакова.
Наконецъ долгомъ поставляю сказать, что исполняя возложенное на меня порученіе Государственнаго Адмиралтейскаго Департамента, я перечитывалъ со тщаніемъ всѣ путевые журналы, какъ К. Биллингса, такъ и прочихъ бывшихъ съ нимъ чиновниковъ, и когда находилъ въ нихъ что либо заслуживающее вниманіе, то не упускалъ вносить въ приложенное здѣсь повѣствованіе, которое по новости описанія страны и народовъ мало еще извѣстныхъ, должно быть сколько любопытно, столько и полезно.
ная в других местах России, побудила меня присовокупить к сему изданию выписку из журнала, веденного там метеорологическим наблюдениям.
Приложенная здесь меркаторская карта Чукотской земли, снята с сочиненной мною в 1792 году; береговой путь капитана Биллингса от залива Мечигменского до Нижнеколымского острога положен на ней с журнала штурмана Батакова, измерившего сей путь; две частные карты заливов Св. Лаврентия и Мечигменского сочинены с описи его же, Батакова.
Наконец, долгом поставляю сказать, что, исполняя возложенное на меня поручение Государственного адмиралтейского департамента, я перечитывал со тщанием все путевые журналы как капитана Биллингса, так и прочих бывших с ним чиновников и когда находил в них что-либо заслуживающее внимание, то не упускал вносить в приложенное здесь повествование, которое по новости описания страны и народов мало еще известных должно быть сколько любопытно, столько и полезно.
