Страница:Саратовскiй край вып1 1893.djvu/43

Эта страница была вычитана
Саратовская лѣтопись. 1742—1752 гг.


— Около Саратова, подъ горою Увекомъ. «на старомъ татарскомъ городищѣ», былъ устроенъ селитряный заводъ, который былъ подъ вѣдѣніемъ главной артиллеріи, имѣвшей при этомъ заводѣ свою отдѣльную команду съ офицерами, но въ 1749 г. заводъ этотъ былъ упраздненъ и соединенъ съ Ахтубинскимъ селитрянымъ заводомъ. Истор. очерки г. Саратова. А. Шахматова стр. 195.

1742 г. Сергѣй Мясоѣдовъ, будучи въ сыскной командѣ, нашелъ въ Саратовѣ и его окрестностяхъ, «по рѣкѣ Волгѣ, на судахъ и хуторахъ до 5000 бѣглыхъ, въ томъ числѣ солдатъ, драгунъ, матросовъ и рекрутовъ, отъ которыхъ не только хлѣбопашцамъ, но и ратнымъ людямъ опасно было въ этомъ краю». Труды, т. II, ч. 2, стр. 264 и 267.

1745 г. По Волгѣ, отъ Твери до Астрахани, разставлены были въ извѣстныхъ разстояніяхъ, войска, назначенныя для преслѣдованія разбойниковъ. Исторіи Россіи, Соловьева, т. XXI, стр. 34.

1747 г. По преданію, выстроена Введенская (Покровская) церковь на Покровской улицѣ, а также Архангельская каменная церковь.

1749 г. Открыто въ Саратовѣ соляное управленіе, переведенное изъ Самары, и главная дѣятельность администраціи въ Саратовскомъ краѣ при Императрицѣ Елизаветѣ обращена была на соль. Волга отъ Твери до Астрахани, 329 стр.

1751 г. марта 11 сенатскимъ указомъ повелѣно учредить отъ Москвы до Саратова особые почтовые станы черезъ г. Муромъ и имѣть въ каждомъ станѣ по четыре лошади. До этого времени почтовое сообщеніе между Москвой и Саратовомъ было черезъ Тамбовъ и Царицынъ, почему указы сенатскіе и другія дѣла, адресованные изъ С.-Петербурга въ Саратовъ, проходили до Астрахани, а отсюда направлялись обратно въ Саратовъ, что вело къ крайнимъ замедленіямъ въ дѣлахъ и исполненіи указовъ сената. Шахматовъ. Истор. очерки г. Саратова, стр. 200

1752 г. октябрь. Назначенъ въ г. Саратовъ воеводою и главнымъ командиромъ солянаго комиссаріатства Иванъ Алексѣевъ Казариновъ, который произвелъ большую перемѣну въ городѣ. Онъ приказалъ саратовскимъ жителямъ заваливать навозомъ имѣющійся около Саратова по дорогѣ къ г. Царицыну у Царицынскихъ проѣзжихъ воротъ ровъ, учрежденный изъ давнихъ лѣтъ, а отъ Горной слободы (по Глѣбову оврагу) раскопалъ земляную крѣпость, т. е. валъ, и заровнялъ ровъ саженъ на 50; кромѣ того принуждалъ жителей строиться внѣ города, за валомъ, на степи, за Царицынскими воротами; наконецъ, мясной рядъ, находившійся въ недалекомъ разстояніи отъ судовой пристани, саженяхъ во 100 отъ Волги-рѣки, Казариновъ «приказалъ построить на степи, за валомъ, за московскими проѣзжими вороты, близъ кузнечнаго ряду, въ самомъ неудобномъ и безводномъ мѣстѣ.» Но въ своемъ управленіи онъ остался вѣренъ пословицѣ: „Вое-

— 42 —