капитана Далмана; послѣдній тщетно убѣждалъ Шваненберга отказаться отъ опасной поѣздки. 24/12 августа «Утренняя Заря» стояла на якорѣ у Бѣлаго острова, 30/18 августа прошла черезъ Карскія ворота, а 11 сентября/30 августа прибыла въ Вардэгусъ. Далѣе „Утренняя Заря“ прибыла 31/19 октября въ Христіанію, 15/3 ноября въ—Готенбургъ, 20/8 того же мѣсяца—въ Мотала, 23/11 — въ Стокгольмъ и наконецъ 3 декабря/21 ноября — въ С.-Петербургъ. Отважныхъ моряковъ сердечно привѣтствовали въ Скандинавіи. «Утренняя Заря»—первое судно, пришедшее изъ Енисейска въ Европу, даже и въ настоящее время этотъ переѣздъ единственный въ своемъ родѣ.
Размѣры «Утренней Зари» были слѣдующіе: длина — 50 футовъ, ширина— 14 футовъ, углубленіе— 6 футовъ. Въ кормовой части находилась каюта, въ которой съ трудомъ помѣщались три человѣка. Въ носовой части располагался камбузъ. Грузъ состоялъ изъ графита, рыбы, мѣховъ и различныхъ образцовъ сибирскихъ произведений. Экипажъ судна состоялъ изъ 5 человѣкъ: капитана Шваненберга, штурмановъ Нуммелина и Мейенвальдта, и двухъ ссыльныхъ. Послѣдніе, вернувшіеся такъ неожиданно на родину, были прощены въ награду за участіе въ столь необыкновенномъ мореходномъ подвигѣ.
