въ прямой линіи и притомъ нерѣдко чрезъ лѣса, почему неслишкомъ весела и только изрѣдка прерывается открытыми равнинами и деревнями. Впрочемъ она довольна правильна, имѣетъ вездѣ одинакую ширину и по обѣимъ сторонамъ усажена деревьями на разстояніи сорока(!), или пятидесяти шаговъ одно отъ другаго. Вся дорога вымощена бревнами, прикрѣпленными по сторонамъ и въ срединѣ перекладинами и небольшими деревянными кольями. Сіи бревна покрыты хворостомъ, или древесными вѣтвями, а сверху пескомъ, или землею. Пока дорога нова, то ѣхать довольно хорошо; но какъ скоро нѣкоторыя бревна опустятся и песокъ смоетъ дождемъ, то она дѣлается хуже самой дурной мостовой.
Нельзя не помѣстить здѣсь слѣдующаго достопримѣчательнаго исчисленія, сдѣланнаго господиномъ Генве(!) (Наnѵау) сколь-
