Страница:Объяснительный морской словарь Вахтина.djvu/386

Эта страница не была вычитана
365


выстрѣла, съ ноковъ которыхъ спускается проволочная сѣть для огражденія судна отъ самодви-жущахся минъ и отъ атакъ миноносокъ.

ІНёя. Въ нижегор. губ. такъ наз. проливъ.

Шило (Poinçon. Awl) употребляется въ парусномъ мастерствѣ; бываетъ круглое и четырехгранное. Длина перваго безъ ручки 55/з д., толщина 3/s д.; послѣднее имѣетъ 4х/а д. длины безъ ручки и 7/lfi д. толщины.

Шипъ (Tenon. Tenon; tenant).

Широта (Latitude. Latitude)— удаленіе мѣста отъ экватора, считаемое по меридіану.

Широта свѣтила — дуга круга широты, проходящаго черезъ свѣтило, заключенная между эклиптикой и свѣтиломъ.

Исправленная широта (Latitude corrigée. Latitude corrected by observation). Вслѣдствіе не точности навигаціонныхъ инструментовъ, широта счислимая выходитъ невѣрною и исправляется наблюденіемъ, астрономическими средствами.

Обсервбванная широта (Latitude observée. Latitude by observation)—вычисленная изъ наблюденій высоты свѣтила.

Отшедшая широта (Latitude de départ. Latitude left)—широта, изъ которой судно вышло.

Пришедшая широта (Latitude d’arrivée. Latitude in) — широта, въ которую судно пришло.

Счислимая широта (Latitude estimée. Latitude by account) —-выведенная изъ счисленія.

Шйрстрекъ—одинъ изъ наружныхъ поясовъ обшивки судна;

онъ даетъ возможность, въ случаѣ замѣчаемой слабости послѣдней, увеличить ея сопротивленіе, не измѣняя наружной поверхности судна; для этого съ внутренней стороны судна на шйрстрекъ накладывается второй поясъ листовъ, при чемъ планки перваго остаются, такъ какъ въ противномъ случаѣ при стыкахъ сопротивлялся бы только одинъ слой, а другой игралъ бы роль тяжелыхъ планокъ, нисколько не увеличивая крѣпости.

Шитикъ — судно, бывшее прежде въ употребленіи въ Камчаткѣ; о построеніи шитиковъ можно судить изъ слѣдующаго описанія, заимствованнаго изъ I ежемѣсячныхъ сочиненій, издававшихся отъ Академіи съ 1754 года: «Козакъ Василій Стадухинъ, і посыпанный для развѣдыванія острововъ и рѣкъ камчатскихъ, Іюля отъ 28 дня, 1712 года, изъ нижняго—колымскаго зимовья писалъ, что онъ, Стадухинъ, съ двадцати двумя человѣками, ходя по морю, видѣлъ только по восточную сторону рѣки Колымы, протянувшійся съ матерой земли въ море носъ, и кругъ онаго ледъ не проходимой, а вдали не значилось никакого острова. Жестокою морского погодою отнесло ихъ назадъ, при чемъ опи едва спасли животъ свой, потому-что судно у нихъ по тамошнему обыкновенію построено худо, а снастями снабжено было еще хуже. Въ то время уже не ходили по морю кочами (см. кочь), но вмѣсто оныхъ въ употребленіи были такія суда, у которыхъ доски ремнями сшивали, и потому прозваны шитиками; ихъ дѣлаютъ съ палубою, ндоскодон-