Контра-галсъ—Корабельная.
а на большихъ клиперахъ и у фока рея контра-брасы постоянные и проводятся въ помощь заднимъ брасамъ, чтобы легче было брасопить реи.
Контра-галсъ (Contre bordée. Opposit tack), см. галсъ.
Грузовой контрактъ или сер-тепартія (Charte-partie. Charter-party) — судовой документъ; заключается между кораблехозяиномъ и грузовладѣтелемъ и излагаетъ подробное описаніе груза, принятаго корабельщикомъ для перевозки. По этому контракту пріемщикъ принимаетъ грузъ на мѣстѣ доставки.
Контрафорсъ (Console. Console) нѣм.: Consol; Lagerback. Датск.: Consul; Stolpe. Исп.: De-recho de pie. Гола.: Console. Шведск.: Consol—связи машинной рамы; отливаются вмѣстѣ съ рамой.
Контрафорсъ у канатнаго звена (Étai. Bar) — дѣлается изъ чугуна и служитъ для того, чтобы не дать звену вытянуться.
Контра-штагъ заводится сзади мачты въ помощь вантамъ во время свѣжаго попутнаго вѣтра.
Контръ-адмиралъ (Contre-Amiral. Rear-Admiral), см. адмиралъ.
Контръ-бизань, см. бизань.
Контръ - маршъ (Contremarche. Counter-march) — эволюціонный терминъ, означаетъ: поворачивать послѣдовательно, т.
е. одинъ за другимъ, приходя въ кильватеръ поворотившаго корабля, когда корабли идутъ въ линіи одинъ за другимъ.
Контръ-покрой(у паруса)— покрой въ противоположную сторону отъ цѣлаго покроя паруса, сдѣланнаго на одномъ или нѣсколькихъ полотнахъ у одной изъ шкаторинъ, имѣющей кривизну (дугу). Контръ-покрои можетъ быть положительный или отрицательный, смотря по тому, положительный или отрицательный цѣлый покрой.
Контръ-тимберсы (Montans de voûte. Counter timbers)— деревья, служащія окончаніемъ кормы корабля въ надводной части, начиная отъ винтранца до гака-борта. Боковые изъ этихъ деревьевъ называются контръ-тим-берсами, а средніе—старнъ-тим-берсами.
Кончить погоню (Lever Іа chasse. То give over chasing)—перестать гнаться за кораблемъ.
Конь — деревянный брусъ на нашихъ рѣчныхъ судахъ; онъ идетъ вдоль судна и укрѣпленъ въ двухъ стойкахъ. Служитъ къ утвержденію въ немъ и въ борта судна другихъ деревъ, называемыхъ чоблоками или чоблочиною: на послѣдніе настилается досча-ная или лубеная крыша. Такія стропила и крышки существуютъ почти на всѣхъ баркахъ, употребляемыхъ на Волгѣ до Рыбинска.
Копанъ. Въ астрах, губ. такъ наз. кокора или ребро барки.
Копёръ (La sonnette. Pile-driver; pile-engine) — сооруженіе для вбиванія свай.
Копылья (Colombiers. Shores used to block up a ship’s cradle), см. спусковыя сани (полозья).
Корабёльная архитектура (Architecture navale. Naval architecture) — искусство, показывающее какъ давать каждому судну соотвѣтственную форму и крѣпленіе.
