- 94 -
Статья 238.
Болгария будет обязана сотрудничать при установлении тех прямых сообщений для пассажиров и их багажа, которые будут от неё потребованы одною или несколькими из Союзных и Объединившихся Держав, чтобы обеспечить по железной дороге транзитные сообщения этих Держав между собою или всякими иными странами через болгарскую территорию; Болгария должна будет в особенности принимать для этой цели поезда и вагоны, идущие из Союзных и Объединившихся Держав, и направлять их дальше со скоростью, по меньшей мере, равною скорости ее лучших поездов дальнего следования на тех же самых линиях. Ни в каком случае платы, применяемые к этим прямым сообщениям, не будут выше платы, взимаемой на тех же пробегах на болгарских внутренних сообщениях, производимых при тех же условиях скорости и удобства.
Тарифы, применяемые при тех же условиях скорости и удобства к перевозке эмигрантов по болгарским железным дорогам, направляющихся в порты Союзных и Объединившихся Держав или из них, не могут подвергаться более высокому сбору с километра, чем сбор по наиболее благоприятным тарифам, учитывая все премии или возвраты платежей, которыми пользовались бы на названных железных дорогах эмигранты, направляющиеся в какие-либо другие порты или из них.
Статья 239.
Болгария обязуется не принимать никаких мер технических, фискальных или административных, как-то: таможенный досмотр, меры общеполицейские, санитарной полиции или контроля, которые специально относились бы к прямым сообщениям, предусмотренным в предшествующей статье, или к перевозкам эмигрантов, направляющихся в порты Союзных и Объединившихся Держав или из них и которые имели бы результатом создание затруднений или задержек для этих сообщений.
Статья 240.
В случае перевозок, производимых частью по железной дороге и частью путем внутреннего судоходства, по прямой накладной или без неё, предшествующие постановления будут применяться к части пути, совершенной по железной дороге.
ГЛАВА II.
Статья 241.
Болгария обязуется к тому, чтобы болгарские вагоны были снабжены устройством, позволяющим:
1° включать их в товарные поезда, обращающиеся на линиях тех из Союзных и Объединившихся Держав, которые участвуют в Бернской Конвенции от 15 мая 1886 года, измененной 18 мая 1907 года, не препятствуя функционированию автоматического тормоза, который в течение десяти лет, следующих за вступлением в силу настоящего Договора, мог бы быть принят в этих странах;
2° включать вагоны этих держав во все товарные поезда, обращающиеся на болгарских линиях.
Подвижной состав Союзных и Объединившихся Держав будет пользоваться на болгарских линиях тем же режимом, как и болгарский состав, поскольку то касается движения, поддержания порядка и ремонта.
