Страница:Менделеев Д. Уральская железная промышленность в 1899 году.pdf/811

Яковлевымъ или Демидовымъ, не только находятся въ томъ же положенш, но и не могутъ уступать поссессшнную землю. Собственники же, подобные гр. Стро­ ганову, хотя владЪютъ около 1 ½ миллюновъ десятинъ земли '), но она не очень рудоносна, такъ что имъ самимъ приходится дорого платить за руду 2), а потому ихъ земли и не особенно подходятъ ньпгЬ (когда н’Ьтъ подъёздныхъ путей для подвоза рудъ) къ большому расширенно производительности железа; притомъ им-fcHie гр. Строганова „нераздельное* или майоратное 3). Труднее понять отношете къ делу расширешя железной промышленности Урала новыми предпринигателями самого Государства или, правильнее сказать, Министерства Земледе.'пя и Государственныхъ Имуществъ, такъ какъ оно, казалось, должно было бы всеми способами и везде одинаково содействовать выполненш общаго правительственнаго плана — укр'Ьплешя и расширешя внутренняго производства чугуна и железа. Оно это и дёлало, какъ въ Донецкомъ крае, такъ и на се­ вере Урала (напр., продало Богословшй округъ, въ виду его убыточности и сдало на срубъ въ аренду леса Вишерскаго края) и на самомъ его юге (напр., выноска на стр. 54 ч. I), но не въ той центральной части Урала, где у него свои заводы. Тутъ и казна держится системы частныхъ владельцевъ, то есть все бережетъ про себя, пусть лучше лесъ гшетъ, но сдать его нельзя, такъ какъ онъ можетъ-де пригодиться своимъ заводамъ, а сдача его можетъ родить соперниковъ — тутъ же рядомъ. Итакъ, въ центре Урала, где есть хоть мало, но все же есть, пути какъ наторенные водные, особенно по Чусовой, такъ и железнодорожные въ виде Уральской, Челябинской и Самаро-Златоустовской железныхъ дорогъ— ничему новому не было и нетъ места, оно все занято и на него „не пущаютъ*. Если бы ничего иного и не было для объяснешя „медлен­ ности* уральской железной промышленности — этого одного было бы за-глаза довольно для полнаго понимашя „ медленности Старые заводы идутъ, дМствуютъ— но „медленно* уже по простой причине, что никто и ничто не толкаетъ и соиерникамъ тутъ рядомъ — устраняются все дороги, имъ говорится ясно: идите въ другое место, а это наше, намъ надобно оно, тутъ вамъ не место, безъ васъ намъ спокойнее, и покровительственная система намъ только обезпечиваетъ доходъ и при нашей „медленности*.

Кроме этой заглавной причины 4), есть масса другихъ, обусловливающихъ указанную „медленность*. Какъ возможно короче, но я считаю необходимымъ

1) Всего у граф » С. А . Строганова въ Пермской губ. 8емель 1.559.903 десятинъ (т. е. почти въ два раза болЕе Черногории, почти равняется Вюртембергскому коро­ левству), въ томъ числЕ лЕсу 1.476.663 дес., а именно въ ты сячахъ десятинъ: „ . Усоль- Кувин- Иньвен- Ильин- Добрян- Очер- КыновБилим- Уткиникруга. СК1Й. сшй. скШ. сшй. скШ. сшй. скШ. баевешй. скШ. Всего . . . 331 283 230 74 260 114 132 71 66 ЛЕсовъ . . 320 275 221 68 253 95 123 57 64 по свЕдБшямъ, любезно сообщ ены мъ мнЕ управлешемъ пмЕшй графа С. А . С тро­ ганова. 2) Напр. Кыновскому заводу руда обходится по 1 0 —11 коп. за пудъ и везется отчасти съ Благодати. Уткинекому заводу часть руды обходится по 15 коп. и везется также отчасти съ Благодати. 3) Земли кн. Абамелекъ-Лазарева, кн. Голицина и нЕкоторы хъ другихъ прежде принадлежали роду Строгановы хъ; отошли въ приданое пли иными путями ранЬе майоратетва. 4) СЕверъ Урала п даже самый его ю гъ , т. е. мЕста сЕвернЕе Б огословскаго округа и южнЕе Златоустовскаго, правда, доступны для начинателей, но начало всегда медленно» само по себЕ, а тутъ п подавпу, потому что надо начинать съ дорогъ (водяпы хъ, трактовы хъ и желЕзныхъ), такъ какъ ихъ совсЕмъ нЕтъ. Т у тъ «медлен­ ность» соверш енно понятна.

Тот же текст в современной орфографии

Яковлевым или Демидовым, не только находятся в том же положении, но и не могут уступать посессионную землю. Собственники же, подобные гр. Строганову, хотя владеют около 1 ½ миллионов десятин земли^[1], но она не очень рудоносна, так что им самим приходится дорого платить за руду^[2], а потому их земли и не особенно подходят ныне (когда нет подъездных путей для подвоза руд) к большому расширенно производительности железа; притом имение гр. Строганова „нераздельное“ или майоратное^[3]. Труднее понять отношение к делу расширения железной промышленности Урала новыми предпринимателями самого государства или, правильнее сказать, Министерства земледелия и государственных имуществ, так как оно, казалось, должно было бы всеми способами и везде одинаково содействовать выполнению общего правительственного плана — укрепления и расширения внутреннего производства чугуна и железа. Оно это и делало, как в Донецком крае, так и на се­вере Урала (напр., продало Богословский округ, в виду его убыточности и сдало на сруб в аренду леса Вишерского края) и на самом его юге (напр., выноска на стр. 54 ч. I), но не в той центральной части Урала, где у него свои заводы. Тут и казна держится системы частных владельцев, то есть все бережет про себя, пусть лучше лес гниёт, но сдать его нельзя, так как он может-де пригодиться своим заводам, а сдача его может родить соперников — тут же рядом. Итак, в центре Урала, где есть хоть мало, но все же есть, пути как наторенные водные, особенно по Чусовой, так и железнодорожные в виде Уральской, Челябинской и Самаро-Златоустовской железных дорог — ничему новому не было и нет места, оно все занято и на него „не пущают“. Если бы ничего иного и не было для объяснения „медлен­ности“ уральской железной промышленности — этого одного было бы за глаза довольно для полного понимания „медленности“. Старые заводы идут, действуют — но „медленно“ уже по простой причине, что никто и ничто не толкает и соперникам тут рядом — устраняются все дороги, им говорится ясно: идите в другое место, а это наше, нам надобно оно, тут вам не место, без вас нам спокойнее, и покровительственная система нам только обеспечивает доход и при нашей „медленности“.

Кроме этой заглавной причины^[4], есть масса других, обусловливающих указанную „медленность“. Как возможно короче, но я считаю необходимым

1. Всего у графа С.А. Строганова в Пермской губ. земель 1.559.903 десятин (т. е. почти в два раза более Черногории, почти равняется Вюртембергскому коро­левству), в том числе лесу 1.476.663 дес., а именно в тысячах десятин:

   Округа:	Усоль ский	Кувин ский	Инвен ский	Ильин ский	Добрян ский	Очер ский	Кыно вский	Билим баевский	Уткин ский
   Всего...	331	283	230	74	260	114	132	71	66
   Лесов...	320	275	221	68	253	95	123	57	64

   по сведениям, любезно сообщенным мне управлением имений графа С.А. Стро­ганова

2. Напр. Кыновскому заводу руда обходится по 10—11 коп. за пуд и везётся отчасти с Благодати. Уткинскому заводу часть руды обходится по 15 коп. и везётся также отчасти с Благодати
3. Земли кн. Абамелек-Лазарева, кн. Голицина и некоторых других прежде принадлежали роду Строгановых; отошли в приданое или иными путями ранее майоратства
4. Север Урала и даже самый его юг, т. е. места севернее Богословского округа и южнее Златоустовского, правда, доступны для начинателей, но начало всегда «медленно» само по себе, а тут и подавно, потому что надо начинать с дорог (водяных, трактовых и железных), так как их совсем нет. Тут «медлен­ность» совершенно понятна