2 0 т. кур. сан:, дровъ; только н е к о то р о е кол и чество ихъ доставл яется гуж емъ, главная ж е м асса сплавляется по рЬкамъ ВильвЬ п УсьвЬ. У стр ой ства по сплаву дровъ со сто я тъ изъ двоякаго р од а заграж деш й: продольны хъ и поперечны хъ. П родольныя заграж деш я идутъ на ни скол ько верстъ и представляю тъ какъ бы каналъ, по котор ом у движ утся дрова. Б орты эт о го канала образованы рядомъ бревенъ, слЬдующ ихъ непрерывно одно за другимъ вдоль р'!;ки и соединенныхъ между собой цЬпями. Т акое устр ой ств о не п озв оляетъ дровамъ осЬ дать по берегам ъ, а направляетъ ихъ къ поперечнымъ з а плавнямъ, гдЬ они и задерж иваю тся. П оперечныя заплавни двухъ р од овъ . П ервыя, устроенны й на Вильв'Ь, обы кновеннаго типа, образованы прочными сваями,
СЪверскШ заводъ, прокатные станки или вальцы. (С ъ фот ографш Д. Соломирскаю).
вбитыми въ дно рЬки съ ледорЬзами для защ иты всей п остройки отъ напора льда при ледоходЬ . Между сваями находятся горизонтальный бревна для пом Ьщ еш я вертикальныхъ ж ердей, образую щ ихъ, собствен н о, загр аж деш е. Вынимая жерди, вы пускаю тъ дрова въ какомъ угодно количествЬ. В торы я заплавни на УсьвЬ ближе къ заводу. ОнЬ представляю тъ изъ себя плавучШ м остъ, обр а зо ванный бревнами, прикрЬпленными на цЬпяхъ къ сваям ъ, вбитымъ ниже поверх ности воды. П ередъ замерзаш емъ рЬки эти заплавни р азбираю тся и, такимъ образом ъ, соверш енно защ ищ ены огъ л едохода. Скоппвпйяся у первыхъ заплавней дрова вы пускаю тся время отъ времени, по мЬрЬ н адобн ости , идутъ ближе къ заводу,
20 т. кур. саж. дров; только некоторое количество их доставляется гужем, главная же масса сплавляется по рекам Вильва и Усьва.
Устройства по сплаву дров состоят из двоякого рода заграждений: продольных и поперечных. Продольные заграждения идут на ни сколько вёрст и представляют как бы канал, по которому движутся дрова. Борты этого канала образованы рядом брёвен, следующих непрерывно одно за другим вдоль реки и соединённых между собой цепями. Такое устройство не позволяет дровам оседать по берегам, а направляет их к поперечным заплавням, где они и задерживаются. Поперечные заплавни двух родов. Первые, устроенные на Вильве, обыкновенного типа, образованы прочными сваями,
(С фотографии Д. Соломирского)
вбитыми в дно реки с ледорезами для защиты всей постройки от напора льда при ледоходе. Между сваями находятся горизонтальный бревна для помещения вертикальных жердей, образующих, собственно, заграждение. Вынимая жерди, выпускают дрова в каком угодно количестве. Вторые заплавни на Усьве ближе к заводу. Они представляют из себя плавучий мост, образованный бревнами, прикрепленными на цепях к сваям, вбитым ниже поверхности воды.
Перед замерзанием реки эти заплавни разбираются и, таким образом, совершенно защищены от ледохода. Скопившиеся у первых заплавней дрова выпускаются время от времени, по мере надобности, идут ближе к заводу,
