М еханичесю я м астерсгая разделены на д в е половины: въ одной катаю тся крупные сор та (рельсы , двутавровы я балки и т. п .), а въ другой мелы е сорта — главнымъ образои ъ проволоки. Рельсовъ на заводе готовится 1 5 — 2 0 т. пуд. въ годъ , главнымъ образом ъ средняго сор та ( 1 2 к. 1 м етръ); они въ болыномъ количеств!; идутъ на постройку неболыпихъ дорогъ на Уральскихъ заводахъ. П роизводство проволоки соверш ается съ двухъ нагревовъ. М артеновская бол ванка р а зогр ев а ется , раскаты вается въ полосу, около 5 сан. толщины и р а з р е за ет ся ножницами на куски 1 ,4 м. длины, в есом ъ до 1 V 2 пуда (6 5 ф .). К уски вновь р азогр ев аю тся и вальцуются на трехъ станкахъ. П роволока дел ается отъ
СысертснШ ваводъ. ГпдравлическЫ прессъ на фабрикЬ кварцеваго кирпича. ( Съ фотографт Д. Соломирскаго).
5 мм. до 5 0 мм.; въ рабочШ день ея производится 1 . 0 0 0 — 1 .1 0 0 пуд. Для движ еш я станковъ м астерской им еется паровая машина на 2 5 0 силъ. При заводе есть кузница, недурно обставленная (есть паровой молотъ въ 3 0 п. и въ 1 0 0 съ верхнимъ давлев1емъ пара), столярная, слесарная и модельная м астерсш я. М еханической л абор атор ш для испы таш я стали на заводе не.тъ; для химическаго анализа небольш ая лаборатор1я. Въ общ емъ заводъ производить хорош ее в п еч а тл еш'е въ сравнены со многими старыми Уральскими заводами, которы е намъ приш л ось ви деть, х отя производство чугуна и стали обходится н ескол ько дорож е, чемъ на другихъ заводахъ. Больш ой интересъ представляетъ на Ч усовском ъ заводе органпзащ я сплава дровъ и выгрузки ихъ. Для надобностей завода нужно до
Механическая мастерская разделены на две половины: в одной катаются крупные сорта (рельсы, двутавровые балки и т. п.), а в другой мелкие сорта — главным образом проволоки. Рельсов на заводе готовится 15 — 20 т. пуд. в год, главным образом среднего сорта (12к. 1 метр); они в большом количестве идут на постройку небольших дорог на Уральских заводах. Производство проволоки совершается с двух нагревов. Мартеновская болванка разогревается, раскатывается в полосу, около 5 сан. толщины и разрезается ножницами на куски 1,4 м. длины, весом до 1½ пуда (65 ф.). Куски вновь разогреваются и вальцуются на трёх станках. Проволока делается от
(С фотографии Д. Соломирского).
5 мм. до 50 мм.; в рабочий день её производится 1.000 — 1.100 пуд. Для движения станков мастерской имеется паровая машина на 250 сил. При заводе есть кузница, недурно обставленная (есть паровой молот в 30 п. и в 100 с верхним давлением пара), столярная, слесарная и модельная мастерские. Механической лаборатории для испытания стали на заводе нет; для химического анализа небольшая лаборатория. В общем завод производить хорошее впечатление в сравнение со многими старыми Уральскими заводами, которые нам пришлось видеть, хотя производство чугуна и стали обходится несколько дороже, чем на других заводах. Большой интерес представляет на Чусовском заводе организация сплава дров и выгрузки их. Для надобностей завода нужно до
