Я старался излож ить в с е испы таш я пермскихъ снарядовъ за п осл едн ее д е с я т ш г М е ; м ож етъ бы ть как ое-л и бо нспы таш е п ускользнуло отъ м оего внимаш я, но уж е приведеннаго матер1ала впол н е д оста точ н о для то го, ч тобы в и д еть, какую своеобразн ую роль пграю тъ Пс-рмсше заводы въ д е л е сн абж еш я флота снарядами. Н уж да въ снарядахъ и боязнь „ ущ ерба для казны * заставл яю тъ предъявлять къ нимъ минимальныя тр ебова ш я прямо въ ущербъ боевой сп о со б н ости флота. Т ак ое ненормальное полож еш е д ’Ьла, по всей в ер оя тн ости , будетъ продол ж аться и на будущ ее время, п о к а М орское В едом ство будетъ стоя ть къ заводу въ полож енш заказчика, стесн ен н а го въ свопхъ требовангяхъ грознымъ призракомъ „ ущ ерба для казн ы *. В ъ одномъ пзъ за сед аш й чиновъ Горн аго В едом ства по воп росу объ упоря д оч ен »! деятел ьн ости казенныхъ горны хъ заводовъ управитель оруд1йныхъ и механическихъ ф абрикъ П ермскихъ пуш ечныхъ заводовъ вы сказалъ сл едую щ ее: невыгодная стор он а П ермскаго за вод а — «удаленность отъ П етербурга, гд е раз р абаты ваю тся типы орудШ , л аф еговъ и снарядовъ и гд е составл яю тся планы и предполож еш я объ обо р у д о в а н »! армш и ф лота. Не им ея снош еш я съ заказы вающимъ ведом ством ъ , невозм ож но во время п одготови ться къ исполн енш новы хъ оруд!й желаемаго об р а з ц а ». Мысль эта соверш енно в ер н а . Заводъ долж енъ находиться в сец ел о въ в е д е н » ! М орского или В оеннаго В едом ства, и тол ько тогда, когда онъ будетъ о б с т а вленъ сообр азн о съ нхъ потребн остям и, онъ будетъ играть сущ ественную роль въ д е л е обороны госуд ар ства. 20 сент. 1809 г.
П о е зд к а и зъ К и зел о вск аго завода во В севол о д о-В н л ьву. Осмотревш и НермскШ пушечный заводъ, мы возвратились въ П ерм ь... Д. И. М енделеевъ за эт о время уж е успе.чъ покончить в с е своп дел а и только ож идалъ насъ, чтобы двинуться дальш е. Еще въ П етер б ур ге, составл яя планъ наш его п утеш еств 1я, мы реш или преж де всего осм о тр еть заводы , леж анце по линш ж ел. дороги Ч усовая-Б ерезнпки. Н аиболыш й ин тересъ иредставляетъ зд есь К изеловскШ заводъ , обладаюпцй большими запасами каменнаго угля. И зъ Перми мы вы ехали 1 9 -г о ноня вечеромъ; на ст. Ч усовая наш ъ вагонъ былъ о т ц еп л ен ъ — мы з д е сь заночевали; и на другой день окол о полудня были въ К изеловском ъ зав. П реж де всего мы осм отрел и домны, а п отом ъ п оехал и въ угол ы ш я копи. З д есь м н ! впервы е приш лось познакомиться съ подземными рудничными работам и, и вся обстан овк а руднпка чрезвычайно интересовала меня. В ъ одномъ изъ забоевъ К. Н. Егоровъ сдел ал ъ ф отограф ически! сннмокъ р абоч аго съ кайломъ, которы й откалы валъ уголь (мы его освЬтили м агш емъ). К ъ со ж а л е н ш , сннмокъ оказался неудачнымъ. О братно на заводъ мы вернулись вечером ъ. В ъ 2 5 — 3 0 в. отъ К изел овскаго зав. около ст. В севол одо-В и льва находится заводъ для сухой п ер е гонки дерева С. Т . М орозова; ближ е, въ 1 2 — 1 5 вер. тож е у ж ел ез, дороги,
Я старался изложить все испытания пермских снарядов за последнее десятилетие; может быть какое-либо испытание ускользнуло от моего внимания, но уже приведенного материала вполне достаточно для того, чтобы видеть, какую своеобразную роль играют Пермские заводы в деле снабжения флота снарядами. Нужда в снарядах и боязнь „ущерба для казны“ заставляют предъявлять к ним минимальные требования прямо в ущерб боевой способности флота. Такое ненормальное положение дела, по всей вероятности, будет продолжаться и на будущее время, пока Морское ведомство будет стоять к заводу в положение заказчика, стесненного в своих требованиях грозным призраком „ущерба для казны“.
В одном из заседаний чинов Горного ведомства по вопросу об упорядочении деятельности казённых горных заводов управитель орудийных и механических фабрик Пермских пушечных заводов высказал следующее: невыгодная сторона Пермского завода — «удаленность от Петербурга, где разрабатываются типы орудий, лафетов и снарядов и где составляются планы и предположения об оборудовании армии и флота. Не имея сношения с заказывающим ведомством, невозможно во время подготовиться к исполнению новых орудий желаемого образца».
Мысль эта совершенно верна. Завод должен находиться всецело в ведении Морского или Военного Ведомства, и только тогда, когда он будет обставлен сообразно с их потребностями, он будет играть существенную роль в деле обороны государства.
20 сент. 1809 г.
Поездка из Кизеловского завода во Всеволодо-Вильву. Осмотревши Пермский пушечный завод, мы возвратились в Пермь... Д. И. Менделеев за это время уже успел покончить все свои дела и только ожидал нас, чтобы двинуться дальше. Ещё в Петербурге, составляя план нашего путешествия, мы решили прежде всего осмотреть заводы, лежащие по линии жел. дороги Чусовая—Березники. Наибольший интерес представляет здесь Кизеловский завод, обладающий большими запасами каменного угля. Из Перми мы выехали 19-го июня вечером; на ст. Чусовая наш вагон был отцеплен — мы здесь заночевали; и на другой день около полудня были в Кизеловском зав. Прежде всего мы осмотрели домны, а потом поехали в угольные копи. Здесь мне впервые пришлось познакомиться с подземными рудничными работами, и вся обстановка рудника чрезвычайно интересовала меня. В одном из забоев К. Н. Егоров сделал фотографический снимок рабочего с кайлом, который откалывал уголь (мы его осветили магнием). К сожалению, снимок оказался неудачным. Обратно на завод мы вернулись вечером. В 25 — 30 в. от Кизеловского зав. около ст. Всеволодо-Вильва находится завод для сухой перегонки дерева С.Т. Морозова; ближе, в 12 — 15 вер. тоже у желез. дороги,
