не более (ск ор ее менее) одного иуда, какъ это и осущ ествляется уже на irbкоторыхъ заводахъ даже на Урале и какъ давно до стигнуто даже у насъ, тамъ, где ведется выплавка бол'Ье шениымъ образомъ. Укажу прим'Ьръ, взятый изъ того же ника 181)6 г .» , который служилъ намъ и для статистики ской промышленности. На польскихъ домнахъ (1. с. стр.
совер «С б о р ураль 286 и
287) проплавлено 2 6 1/ 2 милл. пуд. руды и получено 1 3 7 4 милл. нуд. чугуна (выходъ сл'Ьд. равенъ 51 "/„, т. е. руды б едн ее уральскихъ), а
израсходовано 3 милл.
пуд.
древеснаго
угля и 11 милл. пуд.
кокса, всего около 14 милл. иуд. угля, т. е. почти пудъ на пудъ, хотя руда б’Ьдн'Ье уральской. Даже на самомъ Урале различ1я въ расход!; топлива при доменной плавке чрезвычайно велики, судя по тому же «С борнику». Такъ, на Н иж не-Ш айтанскомъ завод!; (стр . 2 74) получено 353 т. пуд. чугуна при расход!; 280 пуд. угля, т. е. на 100 пудовъ пошло только 80 пуд. угля. А на казенномъ Баранчинскомъ завод!; на 336 тыс. пуд. чугуна израсходовано 639 т. пуд. угля, т. е. па 100 п. чугуна около 190 т. пуд. угля, следовательно, слишкомъ въ два раза бол ее, ч’Ьмъ на Ш айтанскомъ заводе Берга. Числа даже нашей, очень краткой таблицы, ясно ноказываютъ громадный разности въ количестве топлива, расходуемаго уральскими заводами на данное количество чугуна и железа.
Огромный,
и очевидно излншнш,
расходъ топлива за
мечается на казенныхъ заводахъ Урала, которые, какъ общ е известно, давно нриносятъ казне явные и крупные убытки, тогда какъ частные заводы получаютъ немалые чистые доходы. Не вда ваясь ни въ кашя иныя суж деш я, причину такого прискорбнаго различ1я нельзя не видеть уже въ одномъ излишнемъ ра сход !; топлива. Если же обратить внимаше на отнош еш е между произ водительностью и количествомъ лесовъ, находящ ихся при казенныхъ и частныхъ заводахъ, то выступаетъ и другая сторона, оп р ед е ляющая убыточность казенныхъ заводовъ. На всемъ У рале произ ведено въ 1896 г. 34 милл. нуд. чугуна и 20 милл. пуд. железа и стали. Судя по тому, что иеределъ чугуна въ ж елезо и сталь требуетъ почти столько же топлива на пудъ, какъ и выплавка чугуна, можно сложить оба числа (получится 54 милл. пуд.) и определить, сколько въ общемъ среднемъ приходится на Урале лесной земли на 1 милл. пуд. чугуна. Оказывается, что на 1 милл. пуд. чугуна приходится около 160 тыс. десятинъ л еса — въ сред немъ. Н о для казенныхъ заводовъ примерно — въ два раза более
не более (скорее менее) одного пуда, как это и осуществляется уже на некоторых заводах даже на Урале и как давно достигнуто даже у нас, там, где ведется выплавка более совершенным образом. Укажу пример, взятый из того же «Сборника 1816 г.», который служил нам и для статистики уральской промышленности. На польских домнах (1.с. стр.286 и 287) проплавлено 26½ млн. пуд. руды и получено 13½ млн. пуд. чугуна (выход след. равен 51%, т. е. руды беднее уральских), а израсходовано 3 млн. пуд. древесного угля и 11 млн. пуд. кокса, всего около 14 млн. пуд. угля, т. е. почти пуд на пуд, хотя руда беднее уральской. Даже на самом Урале различия в расходе топлива при доменной плавке чрезвычайно велики, судя по тому же «Сборнику». Так, на Нижне-Шайтанском заводе (стр. 274) получено 353 т. пуд. чугуна при расходе 280 пуд. угля, т. е. на 100 пудов пошло только 80 пуд. угля. А на казённом Баранчинском заводе на 336 тыс. пуд. чугуна израсходовано 639 т. пуд. угля, т. е. на 100 п. чугуна около 190 т. пуд. угля, следовательно, слишком в два раза более, чем на Шайтанском заводе Берга. Числа даже нашей, очень краткой таблицы, ясно показывают громадный разности в количестве топлива, расходуемого уральскими заводами на данное количество чугуна и железа. Огромный, и очевидно излишний, расход топлива замечается на казённых заводах Урала, которые, как общеизвестно, давно приносят казне явные и крупные убытки, тогда как частные заводы получают немалые чистые доходы. Не вдаваясь ни в какие иные суждения, причину такого прискорбного различия нельзя не видеть уже в одном излишнем расходе топлива. Если же обратить внимание на отношение между производительностью и количеством лесов, находящихся при казённых и частных заводах, то выступает и другая сторона, определяющая убыточность казённых заводов. На всём Урале произведен в 1896 г. 34 млн. пуд. чугуна и 20 млн. пуд. железа и стали. Судя по тому, что передел чугуна в железо и сталь требует почти столько же топлива на пуд, как и выплавка чугуна, можно сложить оба числа (получится 54 млн. пуд.) и определить, сколько в общем среднем приходится на Урале лесной земли на 1 млн. пуд. чугуна. Оказывается, что на 1 млн. пуд. чугуна приходится около 160 тыс. десятин леса — в среднем. Но для казенных заводов примерно — в два раза более
