Страница:Менделеев Д. Уральская железная промышленность в 1899 году.pdf/456

Эта страница не была вычитана

косами. Если мнгЬ не изм’Ьняетъ память, то въ билнмбаевскихъ л'Ьсахъ въ прошломъ году было 70 пож аровъ, которые вей удалось затушить при нача.тЬ '). Понед'Ьлышкъ (12 поля) весь день прошелъ въ изМ’Ьренш разрйзовъ, которые то и дйло доставлялъ Ф. В. Гилевъ, а во вторникъ С. II. Вуколовъ и К Н. Е горовъ поехали знакомиться съ Ревдинскими заводами, а я, узнавъ зд й сь•болйе чЬмъ могъ ож и­ дать и попрощавшись съ ирив^тлнв'Ьйшими хозяевами, отправился къ многоуважаемому Б. Э. Бабелю въ Ш айтанскш заводъ, такъ какъ уже узналъ, что тамъ многое направляется впередъ и мой х отел ось ближе узнать тамъ разныя стороны 2), особен н о же сп особъ ускореш я (почти въ два раза) хода домнъ (однимъ усилешемъ дутья) и сокращ еш е расхода угля, такъ какъ цифры явно показываютъ усп й хъ , достигнутый въ этихъ отнош еш яхъ Б. Э. Бабелемъ. П ритомъ меня интересовали поссессш нны й Ш айтанскш заводъ еще и съ той стороны, что л'Ьсовъ у него немного (около 26 тыс. дес.), а онъ, по слухамъ, даетъ xopoinie доходы своимъ хозяевамъ, бла­ годаря искусству, съ какимъ Б. Э. Бабель нускаетъ въ ходъ всяьче виды топлива, начиная отъ бросовой каменноугольной пыли. М н ого­ этажная нечь для пагр^ва листового жел'Ьза при его выработк'Ь, привиллегированная Б. Э. Бабелемъ, должна быть причтена къ не менйе важнымъ средствами для того же сокрахцешя топлива. Лю­ безный n p ie M b хозяина и хозяйки не могъ однако уклонить отъ н а м Г р е т я въ тотъ же день возвратиться въ Екатеринбургъ, гд'Ь я все еще надЬялся вид’Ьться съ II. II. Боклевскимъ. Упомяну объ одномъ случайномъ свЕсЬнш, полученпомъ мною въ разговор^ съ супругою Б. Э. Бабеля. Она, ради развлечешя, вздумала за­ вести около завода пашню, тЬмъ бол’Ье, что лошадей своихъ до­ вольно. Но вей усил!я были напрасны: хл'Ьба тутъ или не вызрйваютъ — какъ и вишни, или родятся плохо, такъ что свой овесъ обходился раза въ три дорож е прнвознаго. Приписываютъ это высокому положенно надъ уровнемъ моря и избытку влаги. Н а отъ чего бы это не происходило, важно обратить внимаше на невы­ годность зд'Ьсь земледйл!я, а въ то же время па зажиточность кре­ стьянства, о чемъ я уже говорилъ выше. IIp ib x a B iH H въ Екатеринбургъ, узналъ, что П. П. Боклевскш все еще не принимаете, а потому на утро (1 4 ноля) рЬшился 'Ьхать дальше. С. I I . Вуколовъ, вернувшись изъ Ревды, пойхалъ ■) Слышалъ я на УралЬ не разъ, что при недоетаткЬ заработковъ часть лЬсныхъ пожаровъ производится поджогомъ, по той причинЪ, что на пожаръ собираю тъ сосЬдиихъ крестьянъ и всякому пришедшему платится по 50

к.

въ день.

Не

знаю уже,

правда ли это пли одно злое остроум]е? Пастьба лошадей ночью ребятишками, а при ней костры, чтобы погрЬться, составляютъ причину болЬе доетовЬрпую, благолошадей надо много. 2) Описаше Ш айтанскаго завода дано С. П. Вуколовымъ па стр. 133 въ этой части и отчасти дополняется свЬдЬшямп, помЬщенными въ концЬ этой главы.


Тот же текст в современной орфографии

косами. Если мне не изменяет память, то в билнмбаевских лесах в прошлом году было 70 пожаров, которые все удалось затушить при начале[1].

Понедельник (12 июля) весь день прошёл в измерении разрезов, которые то и дело доставлял Ф.В. Гилёв, а во вторник С.П. Вуколов и К.Н. Егоров поехали знакомиться с Ревдинскими заводами, а я, узнав здесь более чем мог ожи­дать и попрощавшись с приветливейшими хозяевами, отправился к многоуважаемому Б.Э. Бабелю в Шайтанский завод, так как уже узнал, что там многое направляется вперёд и мне хотелось ближе узнать там разные стороны[2], особенно же способ ускорения (почти в два раза) хода домн (одним усилением дутья) и сокращение расхода угля, так как цифры явно показывают успех , достигнутый в этих отношениях Б.Э. Бабелем. Притом меня интересовали посессионный Шайтанский завод ещё и с той стороны, что лесов у него немного (около 26 тыс. дес.), а он, по слухам, даёт xopoшиe доходы своим хозяевам, бла­годаря искусству, с каким Б. Э. Бабель пускает в ход всякие виды топлива, начиная от бросовой каменноугольной пыли. Много­ этажная печь для нагрева листового железа при его выработке, привилегированная Б. Э. Бабелем, должна быть причтена к не менее важным средствами для того же сокращения топлива. Лю­безный приём хозяина и хозяйки не мог однако уклонить от намерения в тот же день возвратиться в Екатеринбург, где я всё ещё надеялся видеться с П.П. Боклевским. Упомяну об одном случайном сведении, полученном мной в разговоре с супругой Б.Э. Бабеля. Она, ради развлечения, вздумала за­вести около завода пашню, тем более, что лошадей своих до­вольно. Но все усилия были напрасны: хлеба тут или не вызревают — как и вишни, или родятся плохо, так что свой овёс обходился раза в три дороже привозного. Приписывают это высокому положению над уровнем моря и избытку влаги. Но от чего бы это не происходило, важно обратить внимание на невы­годность здесь земледелия, а в то же время на зажиточность кре­стьянства, о чём я уже говорил выше.

Пpиевxaшие в Екатеринбург, узнал, что П. П. Боклевский всё ещё не принимает, а потому на утро (14 июля) решился ехать дальше. С.П. Вуколов, вернувшись из Ревды, поехал

  1. Слышал я на Урале не раз, что при недостатке заработков часть лесных пожаров производится поджогом, по той причине, что на пожар собирают соседних крестьян и всякому пришедшему платится по 50 к. в день. Не знаю уже, правда ли это пли одно злое остроумие? Пастьба лошадей ночью ребятишками, а при ней костры, чтобы погреться, составляют причину более достоверную, благо лошадей надо много
  2. Описание Шайтанского завода дано С. П. Вуколовым на стр. 133 в этой части и отчасти дополняется сведениями, помещенными в конце этой главы