Страница:Менделеев Д. Уральская железная промышленность в 1899 году.pdf/446

Эта страница не была вычитана

лйсъ, особен н о хвойный и спелый, вырубленъ, что поднимаются уже все выше и выше по р е к е вверхъ — ради массы шпалъ, вывозимыхъ на Сибирскую ж елезную дорогу. Это подтвердилъ и С. П. Вуколовъ. Подальше же отъ берега и вверхъ по Тавдй, Л осьей и С осьвй лйсовъ все же много. Пр1йздъ С. П. Вуколова съ В. В. Мамонтовыми совершился ранее (5 ш л я ), чймъ я ожидали, и служили прямымъ указашемъ того, что пора выезжать изъ родного мне Тобольска, привйтливость жителей котораго и воспоминаш я прошлаго могли меня еще долго удерживать. П оэтому решили завтра ж е, во вторникъ, выйхать, хотя бы на перекладныхъ— въ Тюмень, не дожидаясь пятницы, когда отправляется пассаж ирскш пароходъ. П оэтому на завтра отправился проститься съ высокоуважаемымъ Леонидомъ М ихаиловичемъ, п рося его отпустить насъ и дозволить снять, сверхъ тйхъ фотографий, которыя я успйлъ снять въ тю рьм е, еще нисколько,

Городской голова г. Тобольска В. В. Ж арниковъ и его отецъ у Ф. В. Корниловой,

6 iKwm

1899

г.

такт, какъ мнй хотелось закрепить въ образахъ то особ ое впечатлеш е, которое оставило во мне виденное въ остр оге. Н а эту по­ следню ю просьбу Леонидъ Михаиловичъ охотно согласился и С. П. Вуколовъ отправился снимать фотографии съ каторжниковъ, п о м е ­ щенный на этихъ страницахъ. Что же касается до отъезда, то Леонидъ Михаиловичъ, сдйлавъ надлежащее вопросы чрезъ полиц­ мейстера, предложили отправиться въ Тюмень на казенномъ паро­ ходе, только что зайхавшемъ въ Тобольскъ, чему я, конечно, очень обрадовался и за что премного благодаренъ, какъ Леониду М и­ хаиловичу, такъ и управляющему казенными пароходствомъ К азиM ipy 1еронимовичу Александровичу, оказавшемуся моими бывшимъ слушателемъ изъ Института Путей Сообщ еш я. Сделали, па сколько успели, прощальные визиты, простился и съ милою хозяйкой, меня провожавшей, Ф. В. Корниловой, которая вм есте съ многоуважае-


Тот же текст в современной орфографии

лес, особенно хвойный и спелый, вырублен, что поднимаются уже все выше и выше по реке вверх — ради массы шпал, вывозимых на Сибирскую железную дорогу. Это подтвердил и С.П. Вуколов. Подальше же от берега и вверх по Тавде, Лосьве и Сосьве лесов всё же много.

Приезд С.П. Вуколова с В.В. Мамонтовыми совершился ранее (5 июля), чем я ожидал, и служил прямым указанием того, что пора выезжать из родного мне Тобольска, приветливость жителей которого и воспоминания прошлого могли меня ещё долго удерживать. Поэтому решили завтра же, во вторник, выехать, хотя бы на перекладных — в Тюмень, не дожидаясь пятницы, когда отправляется пассажирский пароход. Поэтому на завтра отправился проститься с высокоуважаемым Леонидом Михайловичем, прося его отпустить нас и дозволить снять, сверх тех фотографий, которые я успел снять в тюрьме, ещё несколько,

Городской голова г. Тобольска В.В. Жарников и его отец у Ф.В. Корниловой,
6 июля 1899 г.

так как мне хотелось закрепить в образах то особое впечатление, которое оставило во мне виденное в остроге. На эту по­следнюю просьбу Леонид Михайлович охотно согласился и С. П. Вуколов отправился снимать фотографии с каторжников, помещенный на этих страницах. Что же касается до отъезда, то Леонид Михайлович, сделав надлежащее вопросы через полиц­мейстера, предложили отправиться в Тюмень на казенном паро­ходе, только что заехавшем в Тобольск, чему я, конечно, очень обрадовался и за что премного благодарен, как Леониду Михайловичу, так и управляющему казенными пароходством Казимиpy Иеронимовичу Александровичу, оказавшемуся моим бывшим слушателем из Института путей сообщения. Сделали, на сколько успели, прощальные визиты, простился и с милой хозяйкой, меня провожавшей, Ф. В. Корниловой, которая вместе с многоуважае-