казенными и частными заводами. В се го не перескаж еш ь и не за помниш ь, остается лишь общ ее впечатл’Ь т е или ск о р е е ощ ущ еш е, для иллюстрацш к отор а го нередамъ одинъ изъ многихъ слыш анныхъ разсказовъ, потом у что его нашелъ въ своей записной книжке и помню , что Павелъ И ринарховичъ вызывался подтвердить его документами, когда я нем ного покачалъ головой, не отъ недов'Ьpifl, а больше отъ сожал'Ьшя. Д ело шло о п ост р ой к е жел'Ьзнаго м оста въ два 30-ти саж енныхъ пролета, черезъ р ек у Сылву на П ерм ь-Т ю м енской д ор оге и деш евейш ую Ц'Ьну заявили заводы Демидовыхъ, казенный же В откинскш заводъ назначилъ б ол ее вы со кую ц ен у съ пуда, каж ется (тутъ у меня запись не я сн а и пишу на память, а потом у, быть м ож етъ, ош и баю сь) на 20 коп. съ пуда. Заводы Демидовыхъ были уведомлены, что подрядъ оставленъ за ними и они начали заготовку, а потомъ все ж е постройка была сдана М инистерством ъ Б откинском у заводу— по ц е н е , имъ и сп р о шенной, вследств!е снош енш иодлежащихъ ведомствъ. Н о мы не только разговаривали, но и м н огое осм отрел и, хотя день былъ воскресн ы й и м н оп я работы не производились. Прошли сп ер ва въ геологическш музей, руководитель к отор а го, известны й геол огъ И. А . Гамильтонъ былъ въ отъ е зд е ; здесь м н е показали не только геол оги чесы я карты и разведочны е планы обш ирны хъ владенШ хозяевъ, но и м ассу образцовъ , особен н о различныхъ уральскихъ каменныхъ углей. Л уньевскш уголь подобенъ Кизеловском у, но ещ е б ол ее землистъ и хотя отъ методической (обогатитель ной) промывки улучш ается, но мало, однако обладаетъ см олистостью и даетъ коксъ такъ хорош о, что отлично коксуется въ см еси съ антрацитистымъ (не коксую щ имся) Егорш инским ъ каменнымъ углемъ. Опыты и образцы коксоваш я такихъ см есей м не потом ъ показали и я виделъ между ними образцы к окса прекраснаго — по равном ерной плотности своей . Владея частно Е горш и нски хъ и Луньевскими копями, заводы м огутъ поставить свое чугунное дело на к о к се , что было бы не малымъ п рогрессом ъ для уральской ж е лезной промыш ленности. Однако ждутъ ещ е того, что скаж утъ Д е р о в си е или Е к и б а з т у с с т е (стр . 255 ) каменные угли, потом у что коксъ изъ нихъ обещ али ск оро деш ево доставлять на Уралъ. Что попытки и обещ а ш я эти представляютъ н еч то серьезн ое, а не какой-либо миоъ или сам ообм анъ, на то находятъ подтверж деш е въ рельсахъ, слишкомъ на 100 верстъ, взятыхъ съ Тагильскихъ же заводовъ для Е кибазтуса, но образцовъ угля или кокса, при в се х ъ п р осьба хъ , Н. И. Замятнинъ получить не могъ, такъ что увер ен ности и чего-либо положительнаго объ Е ки базтусском ъ угле м не и здесь не удалось получить. Древесный уголь стремятся если не вп ол н е, то хоть частью зам ести ть коксомъ не столько изъ-за разсчетовъ стоим ости, сколько вследств1е ж елаш я и пользы расш и рить п рои зводство, а сильно умножить добычу древеснаго угля препятствую тъ разнаго рода затруднеш я въ гуж евомъ п од в озе и
казенными и частными заводами. Всего не перескажешь и не запомнишь, остается лишь общее впечатление или скорее ощущение, для иллюстрации которого передам один из многих слышанных рассказов, потому что его нашёл в своей записной книжке и помню, что Павел Иринархович вызывался подтвердить его документами, когда я немного покачал головой, не от недовеpия, а больше от сожаления. Дело шло о постройке железного моста в два 30-ти саженных пролета, через реку Сылву на Пермь-Тюменской дороге и дешевейшую цену заявили заводы Демидовых, казенный же Воткинский завод назначил более высокую цену с пуда, кажется (тут у меня запись не ясна и пишу на память, а потому, быть может, ошибаюсь) на 20 коп. с пуда. Заводы Демидовых были уведомлены, что подряд оставлен за ними и они начали заготовку, а потом все же постройка была сдана министерством Воткинскому заводу — по цене, им испрошенной, вследствие сношений подлежащих ведомств.
Но мы не только разговаривали, но и многое осмотрел и, хотя день был воскресный и многие работы не производились. Прошли сперва в геологический музей, руководитель которого, известный геолог И.А. Гамильтон был в отъезде; здесь мне показали не только геологические карты и разведочные планы обширных владений хозяев, но и массу образцов, особенно различных уральских каменных углей. Луньевский уголь подобен Кизеловскому, но ещё более землист и хотя от методической (обогатитель ной) промывки улучшается, но мало, однако обладает смолистостью и даёт кокс так хорошо, что отлично коксуется в смеси с антрацитистым (не коксующимся) Егоршинским каменным углем. Опыты и образцы коксования таких смесей мне потом показали и я видел между ними образцы кокса прекрасного — по равномерной плотности своей. Владея частью Егоршинских и Луньевскими копями, заводы могут поставить своё чугунное дело на коксе, что было бы не малым прогрессом для уральской железной промышленности. Однако ждут ещё того, что скажут Деровские или Екибазтусские (стр. 255) каменные угли, потому что кокс из них обещали скоро дешево доставлять на Урал. Что попытки и обещания эти представляют нечто серьезное, а не какой-либо миф или самообман, на то находят подтверждение в рельсах, слишком на 100 верст, взятых с Тагильских же заводов для Экибастуза, но образцов угля или кокса, при всех просьбах, Н.И. Замятнин получить не мог, так что уверенности и чего-либо положительного об Экибастузском угле мне и здесь не удалось получить. Древесный уголь стремятся если не вполне, то хоть частью заместить коксом не столько из-за расчёта стоимости, сколько вследствие желания и пользы расширить производство, а сильно умножить добычу древесного угля препятствую разного рода затруднения в гужевом подвозе и
