P o ccin экономичесш я стороны жизни изучаются и разбираются едва-ли не бол’Ье, чЬмъ въ центрЬ, который издавна хорош о мнЬ знакомь. Т ож е долженъ сказать о свиданш со многими лицами,заахавшими къ нашему любезному хозяину, когда я возвратился. О собенно много я почерпнулъ отъ членовъ Пермской комиссш •Уральскаго общ ества любителей естествознаш я и отъ директора АлексЬевскаго реальнаго училища (съ горнымъ отдЬлешемъ, п ереведеннымъ изъ Красноуфимска), Михаила Михаиловича Дмитр1евскаго, который даже ножелалъ присоединиться къ нашей эксп едицш при обзор'Ь Уральскаго края. В ообщ е же въ Т’Ь сутки, ко торыя мы провели въ Перми, мнЬ пришлось узнать такое количе ство просвЬщеннЬйшихъ мЬстныхъ деятелей, не по книжкамъ, а самостоятельно вникшихъ въ тонкости экономическихъ отнош енш края и страны, что я не только не встрЬчалъ ни разу ничего п одобнаго въ столь краткш срокъ, но, признаюсь, никакъ и не ож пдалъ когда-либо встретить, хотя я довольно мыкалъ но свЬту въ разныхъ его краяхъ и сферахъ. МнЬ думается, что тутъ при чемъ нибудь, во-первыхъ, истор1я края, возникшаго отъ усилш С трогановыхъ, Демидовыхъ и сходныхъ съ ними — водворить здЬсь р ус ское могущ ество не столько силой оруж1я, сколько промышленной инищативой, во-вторыхъ, необычайный природныя богатства края и, въ-третьихъ, учасН е массъ въ промышленныхъ иредпр1ят!яхъ, такъ какъ при этомъ и няня, и домашше разговоры съ дЬтства знакомятъ всЬхъ съ промышленной обстановкой. Оттуда, быть мо жетъ, и въ пермскомъ земствЬ видно что-то особое, редкое въ другихъ нашихъ краяхъ Къ обЬду вернулись и мои спутники съ осм отра пуш ечнаго завода (стр. 59). Къ 7-ми часамъ, усталые до-нельзя, простились мы съ добрЬйшимъ нашимъ хозяиномъ Н. И. Михайловымъ и от правились на вокзалъ железной дороги. ВстрЬтившш насъ А . М. Повалишинъ прямо повелъ къ особом у «служ ебному» вагону, ко торый предоставилъ въ наше распоряж еш е на все время поЬздки съ тЬмъ, что мы платимъ какъ пассажиры, но сохраняемъ вагонъ тамъ, гдЬ остановимся. Х отя и тогда мы сразу оцЬнили велшая преимущества такого сп особа переЬзда, но только теперь, когда путь продЬланъ, когда намъ ни разу не пришлось выносить и при возить м ассу вещей, съ нами бывшихъ и въ пути умножившихся, когда усталые мы шли «къ себЬ » отдыхать въ вагонъ, когда мы получали безъ хлопотъ билеты и Ьхали съ первымъ попавшимся поЬздомъ, только теперь могу сказать, что безъ обязательнаго с о дЬйств1я АлексЬя Михайловича наша экспедищ я не могла бы многаго выполнить изъ того, что удалось. Великую помощь оказалъ и кондукторъ Запольскш , все время остававш ш ся съ вагономъ. У серд ный, см'Ьтливый и неутомимый, онъ оберегалъ даже покой нашъ, понимая, что и онъ намъ былъ надобенъ въ пути не меньше ва гона и не меньше исполнеш я возложен наго па насъ поручеш я.
Poссии экономические стороны жизни изучаются и разбираются едва-ли не более, чем в центре, который издавна хорошо мне знаком. Тоже должен сказать о свидании со многими лицами, заахавшими к нашему любезному хозяину, когда я возвратился. Особенно много я почерпнул от членов Пермской комиссии Уральского общества любителей естествознания и от директора Алексеевского реального училища (с горным отделением, переведенным из Красноуфимска), Михаила Михайловича Дмитриевского, который даже пожелал присоединиться к нашей экспедиции при обзоре Уральского края. Вообще же в те сутки, которые мы провели в Перми, мне пришлось узнать такое количество просвещеннейших местных деятелей, не по книжкам, а самостоятельно вникших в тонкости экономических отношений края и страны, что я не только не встречал ни разу ничего подобного в столь краткий срок, но, признаюсь, никак и не ожидал когда-либо встретить, хотя я довольно мыкал по свету в разных его краях и сферах. Мне думается, что тут при чем нибудь, во-первых, история края, возникшего от усилий Строгановых, Демидовых и сходных с ними — водворить здесь русское могущество не столько силой оружия, сколько промышленной инициативой, во-вторых, необычайные природные богатства края и, в-третьих, участие масс в промышленных предприятиях, так как при этом и няня, и домашние разговоры с детства знакомят всех с промышленной обстановкой. Оттуда, быть может, и в пермском земстве видно что-то особое, редкое в других наших краях.
К обеду вернулись и мои спутники с осмотра пушечного завода (стр. 59). К 7-ми часам, усталые до-нельзя, простились мы с добрейшим нашим хозяином Н.И. Михайловым и отправились на вокзал железной дороги. Встретивший нас А.М. Повалишин прямо повел к особом у «служебному» вагону, который предоставил в наше распоряжение на все время поездки с тем, что мы платим как пассажиры, но сохраняем вагон там, где остановимся. Хотя и тогда мы сразу оценили великие преимущества такого способа переезда, но только теперь, когда путь проделан, когда нам ни разу не пришлось выносить и привозить массу вещей, с нами бывших и в пути умножившихся, когда усталые мы шли «к себе» отдыхать в вагон, когда мы получали без хлопот билеты и ехали с первым попавшимся поездом, только теперь могу сказать, что без обязательного содействия Алексея Михайловича наша экспедиция не могла бы многого выполнить из того, что удалось. Великую помощь оказал и кондуктор Запольский, всё время остававшийся с вагоном. Усердный, сметливый и неутомимый, он оберегал даже покой наш, понимая, что и он нам был надобен в пути не меньше вагона и не меньше исполнения возложенного на нас поручения.
