М е л ь к о в с к 1 й и P b m e T C i c i f t рудники, располож енные къ сЬверу и сЬверо-западу отъ Б ер х ъ -И сетск аго завода, ничЬмъ не отли чаю тся отъ К окош инскаго и Кваш нинскаго рудниковъ. Добыча руды совер ш ается въ незначительныхъ размЬрахъ такимъ ж е кустарнымъ сп особом ъ . Бурый желЬзнякъ и здЬсь залегаетъ гнЬздамн въ желЬзистыхъ глинахъ, представляющихъ продукты вывЬтривашя известняковъ и глинисто-тальковыхъ сланцевъ. Запасы руды здЬсь ни вгь какомъ случаЬ не могутъ быть значительны. Изъ Е катеринбурга я соверш илъ поЬздку въ К аменскш заводъ '), отстояний на ю го-восток ъ отъ Е катеринбурга верстъ на сто. М ож но было Ьхать по желЬзной дорогЬ сначала по И ерм ь-Тю м енской дорогЬ до ст. Богдановичи, а оттуда по вЬтви до К ам енскаго завода верстъ тридцать съ небольшимъ. Однако, я предиочелъ сдЬлать переЬздъ на перекладныхъ, во-иервы хъ, чтобы не терять лишняго времени въ ожиданш поЬздовъ, а во-вторы хъ — посм отрЬть раз работки хр ом и стаго желЬзняка около д. Ключей (К лючевская). Отъ Е катеринбурга дорога шла но однообразной унылой м Ьстности. Слабая волнистость, напоминающая среднюю P occiio, жалKie остатки лЬсовъ въ видЬ перелЬсковъ и острововъ мелкаго мо лодого лЬса, попадаюшдяся время отъ времени кучи земли — ста рательсы я работы золота, — вотъ что встрЬчаетъ нутешественникъ п о этой дорогЬ. П о мЬрЬ удалешя отъ Е катеринбурга чаще и чаще видны обработанны й поля, а у д. Косулиной встрЬтился остр овок ъ черноземной почвы, занимающш весьма отлогш склонъ къ какой-то ничтожной рЬчушкЬ. Со всЬхъ сторон ъ его окруж аю тъ сЬрыя суглинистыя почвы, большею частью покры тия лЬсомъ. Б е р ста х ъ въ 2 — 4 отъ д. Ключей въ молодомъ сосн овом ъ лЬску разбросаны ямы для добы ваш я хром истаго желЬзняка. ПослЬдш й образуетъ неболы ш е штоки въ змЬевикЬ и со п р о вож дается уваровитомъ (въ видЬ налета на п оверхн ости хром и ста го желЬзняка), родохром ом ъ и кочубеитомъ. В ъ ок рестн остяхъ с. Б русяной начинается безлЬсное пространство, имЬющее рав нинный характеръ. М елкш березовый лЬсокъ встрЬчается только мЬстами въ видЬ острововъ . Почвы главнымъ образом ъ чернозем ный, чередуюицяся съ свЬтлосЬрыми (слЬ сны м и ») суглинками. Х арактеръ селений чисто земледЬльчесый: вездЬ солома и солома. Хиж ины пораж аю тъ своимъ бЬднымъ видомъ. Б ее говоритъ о дороговизнЬ и малой доступ н ости лЬса. Н о за то по дорогЬ п о стоян но встрЬчались обозы съ пшеницей, рож ью и мукою. М ояш о подумать, что находиш ься въ самой что ни на есть черноземной Р о с с ш , гдЬ-нибудь въ Т ам бовской или П ензенской губернш , а не
- ) И зъ Екатеринбурга меня сопровож далъ студ. Казанскаго У ниверситета г. Авиловъ.
И нтересуясь рудными богатствами Урала, г. А ви л овъ ох отн о переносилъ всё не удобства кочевой я;и8нп и деятельно помогалъ мнё въ состанлен!и богатой минераль ной коллекшп.
Мельковский и Pешетский рудники, расположенные к северу и северо-западу от Верх-Исетского завода, ничем не отличаются от Кокошинского и Квашнинского рудников. Добыча руды совершается в незначительных размерах таким же кустарным способом. Бурый железняк и здесь залегает гнездами в железистыхъ глинахъ, представляющихъ продукты вывЬтривашя известняковъ и глинисто-тальковыхъ сланцевъ. Запасы руды здЬсь ни вгь какомъ случаЬ не могутъ быть значительны.
Из Екатеринбурга я совершил поездку в Каменский завод[1], отстоящий на юго-восток от Екатеринбурга вёрст на сто. Можно было ехать по железной дороге сначала по Пермь-Тюменской дороге до ст. Богдановичи, а оттуда по ветви до Каменского завода вёрст тридцать с небольшим. Однако, я предпочёл сделать переезд на перекладных, во-первых, чтобы не терять лишнего времени в ожидании поездов, а во-вторых — посмотреть разработки хромистого железняка около д. Ключей (Ключевская).
От Екатеринбурга дорога шла по однообразной унылой местности. Слабая волнистость, напоминающая среднюю Poccию, жалкиe остатки лесов в виде перелесков и островов мелкого молодого леса, попадающегося время от времени кучи земли — старательские работы золота, — вот что встречает путешественник по этой дороге. По мере удаления от Екатеринбурга чаще и чаще видны обработанный поля, а у д. Косулиной встретился островок черноземной почвы, занимающий весьма отлогий склон к какой-то ничтожной речушке. Со всех сторон его окружают серые суглинистые почвы, большей частью покрытые лесом.
Верстах в 2—4 от д. Ключей в молодом сосновом леску разбросаны ямы для добывания хромистого железняка.
Последний образует небольшие штоки в змеевике и сопровождается уваровитом (в виде налета на поверхности хромистого железняка), родохромом и кочубеитом. В окрестностях с. Брусяной начинается безлесное пространство, имеющее равнинный характер. Мелкий березовый лесок встречается только местами в виде островов. Почвы главным образом черноземные, чередующиеся с светло-серыми («лесными») суглинками. Характер селений чисто земледельческий: везде солома и солома. Хижины поражают своим бедным видом. Всё говорит о дороговизне и малой доступности леса. Но за то по дороге постоянно встречались обозы с пшеницей, рожью и мукой. Можно подумать, что находишься в самой что ни на есть черноземной России, где-нибудь в Тамбовской или Пензенской губернии, а не
- ↑ Из Екатеринбурга меня сопровождал студ. Казанского университета г. Авилов. Интересуясь рудными богатствами Урала, г. Авилов охотно переносил всё неудобства кочевой жизни и деятельно помогал мне в составлении богатой минеральной коллекции.
