за я в ок ъ на рудныя б ога тств а п осту н а етъ сравнительно м ного, но, къ со ж а л е н т , за серьезную р а зр а ботк у принимаются очень нем н оие, а для остальны хъ э т о родъ игры на б и р ж е. т е м ъ не м енее, заявки указы ваю тъ всетаки на м еста, гд’Ь сущ ествую тъ к а ы я -л и б о полезныя ископаем ы я, и такихъ м'1'.стъ оказы вается м ного. Самыя крунныя изъ бол Ь е и звестн ы хъ и надеж ны хъ мЬсторож денШ о т н о сительно ж ел езной руды — К ен ь -Т ю бе и Т огай ; э т о двЬ го р ы , стояш дя рядом ъ, находяпияся п очти къ ю гу о т ъ П авлодара въ 2 5 0 в ер ста х ъ ; туда •Ьздилъ В. В. М амонтовъ изъ Е ки базтуса, и, по св-Ьд'Ьшямъ, имъ добы ты м ъ, р азведк и , тамъ произведенны й, ещ е слиш комъ н едостаточн ы , ч тобы мож но был о определи ть х о т ь приблизительно рудные зап асы этихъ м ^стъ. О бе горы заявлены на имя В оск р есен ск аго товар и щ ества. Тамъ найденъ ж елезны й бл ескъ, магнитный ж е л езн я к ъ и д р у п е образц ы ж ел езн ой руды . У Балхаш а А. И. Д ерову принадле ж и м м Ь стор ож д еш е сер ебр о-сви н ц овы хъ рудъ, не р азр аботы вавш ееся до сихъ
Екибазтусъ. ПоТ.здъ на ходу у станцш Чили. 76-я вервта отъ Воскресенской пристани.
п ор ъ , по н ед оста тк у топлива. Н а каменный уголь заявокъ очень м ного; изъ нихъ вы даю тся заявки по р е к Ь Ишиму на ю го-за н а д ъ о т ъ П етр оп авл овска, по своей близости къ ж ел езн ой д о р о г е , и м естор ож д еш е кок су ю щ агося каменнаго угля К уу -ч ек у на зап адъ отъ Б а я н ъ -А ул а; эт о п осл едн ее п ри н ад л еж и м такж е В оскресен ском у общ еств у и, принимая во внимаш е кол оссал ьн ость Е кибазтуса, не будетъ в ер о я тн о долго ещ е р а зр а б от а н о. Е сть м ного заявокъ на медную и ж ел езн ую руду, но о степени ихъ важ н ости судить нельзя. Все эти заявки от н о ся тся по преимущ еству къ уезд а м ъ К ок ч егав ск ом у , Акмоллинскому, К а р к а ралпнскому, Б аянъ-А ул ьском у и П авлодарском у. Н еосущ ествл еш е вы р а боток ъ оп р е д е л я е тся гор а зд о б о л е е от су т ств !ем ъ денегъ, чем ъ ненадеж ностью м е ст о р о ж деш й , котор ы я обы кновенн о ост а ю тся соверш енно не наследованными. Ж ел езн ая д о р о га , безъ сом н еш я , и ту тъ ок а за л а бы услугу, вы звавъ сю да капиталы изъ другихъ м е ст ъ P occin .
заявок на рудные богатства поступает сравнительно много, но, к сожалению, за серьезную разработку принимаются очень немногие, а для остальных это роль игры на бирже. Тем не менее, заявки указывают всё-таки на места, где существуют какие-либо полезные ископаемые, и таких мест оказывается много. Самые крупные из более известных и надежных месторождений относительно железной руды — Кень-Тюбе и Тогай; это две горы, стоящие рядом, находящиеся почти к югу от Павлодара в 250 верстах; туда ездил В. В. Мамонтов из Экибастуза, и, по сведениям, им добытым, разведки, там произведенный, ещё слишком недостаточны, чтобы можно было определить хоть приблизительно рудные запасы этих мест. Обе горы заявлены на имя Воскресенского товарищества. Там найден железный блеск, магнитный железняк и другие образцы железной руды. У Балхаша А. И. Дёрову принадлежит месторождение серебро-свинцовых руд, не разрабатывавшееся до сих пор, по недостатку топлива.
На каменный уголь заявок очень много; из них выдаются заявки по реке Ишиму на юго-запад от Петропавловска, по своей близости к железной дороге, и месторождение коксующегося каменного угля Куу-чеку на запад от Баян-Аула; это последнее принадлежим также Воскресенскому обществу и, принимая во внимание колоссальность Экибастуза, не будет вероятно долго ещё разработано. Есть много заявок на медную и железную руду, но о степени их важности судить нельзя. Все эти заявки относятся по преимуществу к уездам Кокчегавскому, Акмоллинскому, Каркаралинскому, Баян-Аульскому и Павлодарскому. Неосуществление выработок определяется гораздо более отсутствием денег, чем ненадежностью месторождений, которые обыкновенно остаются совершенно не наследованными. Железная дорога, без сомнения, и тут оказала бы услугу, вызвав сюда капиталы из других мест Poссии.
