Страница:Менделеев Д. Уральская железная промышленность в 1899 году.pdf/269

Эта страница не была вычитана

вы сказы ваю тся даж е сом н еш я , были-ли э т о ки ргизсш я р а боты , или, м ож етъ бы ть, ихъ надо отн ести насчетъ д р угого насел еш я, к огд а -то ту тъ сущ ествовавш аго. Т а­ к о е мнТ.ше вы сказан о было ди ректором ъ-распорядител ем ъ В оск ресеп ск а го общ ества К . П . Михайловымъ, довольн о давно уж е живущимъ въ этихъ краяхъ. П о пргёзд'Ь въ П авлодаръ, мы съ п остоя л аго двор а, довольно примитивно обставл ен н аго, п ереехал и, бл агодаря лю безном у предлож ен™ А . И. Д ерова и К . П. М ихайлова, въ квартиру для пргёзж аю щ ихъ В оск р есен ск аго товар и щ ества. Р а н ее пргЬзда на коп и, отстоя н и я отъ П авлодара в ер стах ъ въ п ол уто­ р а ст а , на другой ст о р о н е И рты ш а, для получеш я предварительны хъ свЪд’Ьшй, мы отправились въ к он тор у , г д е и занялись разсмотрЪ ш емъ чертеж ей рудник ов ъ и разр’Ъ зовъ. Считаю долгомъ поблагодарить- А. И . Д ерова и К. П. М ихайлова з а т о , ч то подробны й осм отр ъ м $стор ож деш я , чертеж и , объ ясн еш я и всяш я д р у п я данныя п озвол яю тъ мн1; о т в е т и т ь на т о т ъ осн овной в оп р осъ , которы й и былъ ц ел ью п оезд к и , а именно: к ак ова м ож етъ бы ть роль бассейн а для У рала? Т у тъ я счи таю уместны м ъ и важнымъ п обл агодарить в с е техн ичесш я силы Е ки базтуса и въ особен н ости П етра Н иколаевича Ефимова, главнаго ш тей гера, въ рукахъ к от ор а го находится зав ’Ьдываш е всВми работам и. День былъ закон ченъ у А. И. Д ерова, к отор ы й , по случаю рем онта дома, нринималъ насъ въ ю р т е , поставленной у него ж е во д в ор е. К иргизсш я ю рты , п о стои м ости , въ зависим ости отъ разм'Ьровъ, матер1ала и у бра н ства, различаю тся м еж ду со б о ю въ очень сильной степени. Ю рта у бед н як а м ож етъ стои ть 3 0 рублей, у богача ж е, убранная дорогими коврам и, она обой д ется въ д есятокъ ты сячъ . В ъ кон структи вн ом ъ отнош ен ш ю рта представл яетъ соор уж еш е зам е­ чател ьное въ двухъ отн ош еш яхъ : во первы хъ, она стр о и тся безъ в сяка го у ч а с п я ж ел еза , х отя со сто и тъ изъ д еся тк овъ , а м ож етъ бы ть и сотен ъ отдел ьн ы хъ ч а ст е й — планокъ, дощ ечекъ и пал очекъ , а во втор ы хъ , куполъ ю рты м ож етъ вы держ ать, отн оси тел ьн о, значительный грузъ , а в е с ъ матер1ала, изъ к отор а го он ъ сд ел ан ъ , прямо ни чтож епъ. П ривож у по этом у поводу для интересую щ ихся н е к ото р ы я п одр обн ости к оп стр укц ш и п остан овки ю рты . П реж де в зего стави тся нижняя цилиндрическая ч а сть ю рты ; она образован а р еш етк ой изъ деревянны хъ планокъ, при чемъ ск р ец л еш е эти хъ последнихъ ремешками д е л а ется та к ъ : въ м е с т е п ер есеч еш я двухъ планокъ въ каж дой изъ нихъ просверли вается ды ра, п р оп у ск а ется рем еш окъ и на немъ дел а ется два узла та к ъ , что он ъ играетъ роль заклепки, а узлы — ея гол овок ъ . В се искусство закл ю чается въ том ъ, ч тобы эти узлы т е с н о зажимали планки и чтобы на нихъ не ш ло много матер1ала. Т ак ая р е ш е т к а н азы вается як ер е ге“ ; за кереге и вплоть къ ней р асп ол агается другая р е ш е т к а изъ прутьевъ степ н ого р астеш я Чи (о тсю д а назваш е станц ш еки базтусск ой ж ел езн ой дороги Чили); снаруж и, в п о сл е д ст в ш , все обтя ги вается кош м ой. Самая трудная часть р а б о т ы — эт о п о ст а ­ новка свода или купола ю рты . К уполъ со сто и тъ изъ деревяннаго кольца — „ш а н гр й к ъ *— образую щ аго круглое отвер сш е въ св о д е , и гибкихъ деревянныхъ п ластинъ, прикрепленны хъ одпимъ концомъ къ кереге, а другимъ къ ш анграку;


Тот же текст в современной орфографии

высказываются даже сомнения, были ли это киргизские работы, или, может быть, их надо отнести насчет другого населения, когда-то тут существовавшего. Такое мнение высказано было директором-распорядителем Воскресенского общества К. П. Михайловым, довольно давно уже живущим в этих краях.

По приезде в Павлодар, мы с постоялого двора, довольно примитивно обставленного, переехали, благодаря любезному предложению А. И. Дерова и К. П. Михайлова, в квартиру для приезжающих Воскресенского товарищества.

Ранее приезда на копи, отстоящие от Павлодара верстах в полуто­раста, на другой стороне Иртыша, для получения предварительных сведений, мы отправились в контору, где и занялись рассмотрением чертежей рудников и разрезов. Считаю долгом поблагодарить А. И. Дерова и К. П. Михайлова за то, что подробный осмотр месторождения, чертежи, объяснения и всякие другие данные позволяют мне ответить на тот основной вопрос, который и был целью поездки, а именно: какова может быть роль бассейна для Урала? Тут я считаю уместным и важным поблагодарить все технические силы Экибастуза и в особенности Петра Николаевича Ефимова, главного штейгера, в руках которого находится заведывание всеми работами.

День был закончен у А. И. Дерова, который, по случаю ремонта дома, принимал нас в юрте, поставленной у него же во дворе. Киргизские юрты, по стоимости, в зависимости от размеров, материала и убранства, различаются между собой в очень сильной степени. Юрта у бедняка может стоить 30 рублей, у богача же, убранная дорогими коврами, она обойдётся в десяток тысяч. В конструктивном отношении юрта представляет сооружение замечательное в двух отношениях: во первых, она строится без всякого участия железа, хотя со стоит из десятков, а может быть и сотен отдельных частей — планок, дощечек и палочек, а во вторых, купол юрты может выдержать, относительно, значительный груз, а вес материала, из которого он сделан, прямо ничтожен. Привожу по этому поводу для интересующихся некоторые подробности конструкции постановки юрты.

Прежде всего ставится нижняя цилиндрическая часть юрты; она образована решеткой из деревянных планок, причём скрепление этих последних ремешками делается так: вместе пересечения двух планок в каждой из них просверливается дыра, пропускается ремешок и на нём делается два узла так, что он играет роль заклепки, а узлы — её головок. Все искусство заключается в том, чтобы эти узлы тесно зажимали планки и чтобы на них не шло много материала. Такая решётка называется „кереге“; за кереге и вплоть к ней располагается другая решётка из прутьев степного растения Чи (отсюда название станции экибастузской железной дороги Чили); снаружи, впоследствии, все обтягивается кошмой. Самая трудная часть работы — это постановка свода или купола юрты. Купол со стоит из деревянного кольца — „шанграк“ — образующего круглое отверстие в своде, и гибких деревянных пластин, прикрепленных одним концом к кереге, а другим к шанграку;