тр у дн еш е п редставляю тъ п ерекаты ; они въ обои хъ рЬ кахъ та к ж е непостоянны по мЪсту и, въ т е ч е т е одной навигацш мЪняютъ форму и м Ь сто, а иногда и вновь обр азу ю тся на преж де бол ’Ье глубокихъ мЪстахъ. Глубина на п ерекатахъ въ средню ю воду окол о ш ести четвер тей , а въ маловод1е, как ъ эт о было во время наш его путеш еств1я, д оход и ть до 4 -х ъ . Соверш енно та к ж е, как ъ и на ВолгЪ, въ плесЪ Р ы би н скъ — Н ижш й (д а и въ другихъ), пароходы и барж и „п р од и р а ю тся * на п ер екатахъ , и при осадкЪ четвертей въ 6 рискую тъ п р охо дить на 5 1/ 2 и тому п одобн ое. И рты ш сш й ф арватеръ та к ъ ж е обозн ачен ъ ба к е нами и береговым и знаками, как ъ В ол ж сш й, но п он ятн о, ч то при меныпемъ движ енш надзоръ и вся обста н ов к а хуж е. О собенность И рты ш а, х отя знакомая и Волг'Ь, но въ горазд о меньшей степени, эт о паводки ; повидимому, судя по р азсказам ъ , они бы ваю тъ двухъ р од овъ : кратковрем енны е и долговременные. Въ обои х ъ случаяхъ вода подним ается выш е межени (средняго у ровн я ), бол ’Ье пли менЪе б ы стр о, и загЬ м ъ та к ъ ж е п адаетъ . Зависитъ э т о отъ дож дей и та я ш я снЪ говъ. К ратковрем енны е паводки опасны по своей неож идан ности, долговре менные — н ап роти въ , обл егчаю тъ су д ох од ств о. И ногда п аводокъ длится только н и скол ько часовъ и тогд а он ъ , въ лучш емъ случаЪ, безполезенъ, но паводки, дляпйеся дни и недели, уж е имЪютъ серьезн ое значеш е для п а р оход ства . Судо х од ство по И ртыш у (гр у зов ое) тр ебуетъ паузки въ двухъ м'Ъстахъ по крайней мЪрЪ: вы ш е Сем 1' яр ья до Семипалатинска, гдЪ э т о опредЪ ляется порогам и, и ниж е Омска, гдЪ оса д к а судовъ м ож етъ бы ть сдЪлана значительно больш ей, чЪмъ въ плёсЬ Омскъ — Сем1ярье. При мелководьи нынЪшняго год а (ок ол о 4 -х ъ четвертей на нЪ которы хъ п ер ек атах ъ ), выш е Сем1ярья, п роходить почти нельзя, и н авп гащ я грозила соверш енно п рекрати ться ; нЪ сколько п ар оходовъ сЬ л о на мель, на п ер екатахъ , и даж е бол ы ш е п асса ж и рсш е п ароходы ходили с ъ п ересадкой п асса ж н ровъ на д р у п е , сидяпие болЪе мелко. В ъ полую воду, та к ж е к ак ъ и на ВолгЪ, суда идутъ съ какой угодно ■осадкой; барж и подним аю тъ то гд а до 1 1 0 .0 0 0 пуд. гр уза; средняя вода и оса д к а п озвол яю тъ вести барж и въ 3 5 — 4 0 ты сячъ . Н авп гащ я длится, въ среднем ъ, съ кон ца анрЪля до начала ок тя бр я . В ъ м елководье нЪтъ обы чая, к а к ъ иногда на ВолгЪ, чтобы перекатчики проводили суда на п ерекатахъ, о со бен но если имЪется верш окъ или два лишней осадки п ротивъ глубины, вывЪш енпой на перекатЪ . Т у тъ , на И рты ш Ь , каж ды й идетъ своими лоцманами, на св ой рискъ и стр а хъ , и если „п р о д и р а е т ся * , та к ъ прямо „н а ф а р тъ “ ; рискую тъ здЪ сь, въ этом ъ отн ош ен ш , повидимому, сильнЪе, доп у ск ая даж е цЪлую четверть осадки болЪе п ротивъ глубины п ер ек ата, но объ я сн я ется эт о , вЪ роятно, болЪе значительной ск о р о сть ю теч еш я И рты ш а, помогающ ей сн яться съ мели (р и скую тъ и „п р од и р а ю тся * в сегд а противъ теч еш я и очень рЪдко по т е ч е н т ). Уровень воды въ И ртыш Ь очень не п остоян ен ъ : то и дЪло идутъ паводки с ъ горъ уж е въ обы кновенн ое время, т. е. въ средню ю и малую воду; ч то ж е к а са ется п ол оводья, т о он о бы ваетъ прямо оп устош ительно. В ъ прош ломъ году, въ п ол оводье, вода поднялась, въ т е ч е т е десяти часовъ , на такую в ы соту , что
труднение представляют перекаты; они в обоих реках также непостоянны по месту и, в течение одной навигации меняют форму и место, а иногда и вновь образуются на прежде более глубоких местах. Глубина на перекатах в среднюю воду около шести четвертей, а в маловодие, как это было во время нашего путешествия, доходит до 4-х. Совершенно также, как и на Волге, в плесе Рыбинск — Нижний (да и в других), пароходы и баржи „продираются“ на перекатах, и при осадке четвертей в 6 рискуют проходить на 5½ и тому подобное. Иртышский фарватер так же обозначен бакенами и береговыми знаками, как Волжский, но понятно, что при меньшем движении надзор и вся обстановка хуже. Особенность Иртыша, хотя знакомая и Волге, но в гораздо меньшей степени, это паводки; по-видимому, судя по рассказам, они бывают двух родов: кратковременные и долговременные. В обоих случаях вода поднимается выше межени (среднего уровня), более или менее быстро, и затем так же падает. Зависит это от дождей и таяния снегов. Кратковременные паводки опасны по своей неожиданности, долговременные — напротив, облегчают судоходство. Иногда паводок длится только несколько часов и тогда он, в лучшем случае, бесполезен, но паводки, длящиеся дни и недели, уже имеют серьезное значение для пароходства. Судоходство по Иртышу (грузовое) требует паузки в двух местах по крайней мере: выше Семиярья до Семипалатинска, где это определяется порогами, и ниже Омска, где осадка судов может быть сделана значительно большей, чем в плесе Омск — Семиярье. При мелководье нынешнего года (около 4-х четвертей на некоторых перекатах), выше Семиярья, проходить почти нельзя, и навигация грозила совершенно прекратиться; несколько пароходов село на мель, на перекатах, и даже большие пассажирские пароходы ходили с пересадкой пассажиров на другие, сидящие более мелко.
В полую воду, так же как и на Волге, суда идут с какой угодно осадкой; баржи поднимают тогда до 110.000 пуд. груза; средняя вода и осадка позволяют вести баржи в 35 — 40 тысяч. Навигация длится, в среднем, с конца апреля до начала октября. В мелководье нет обычая, как иногда на Волг, чтобы перекатчики проводили суда на перекатах, особенно если имеется вершок или два лишней осадки против глубины, вывешенной на перекате. Тут, на Иртыше, каждый идёт своими лоцманами, на свой риск и страх, и если „продирается“, так прямо „на фарт“; рискуют здесь, в этом отношении, по-видимому, сильнее, допуская даже целую четверть осадки более против глубины переката, но объясняется это, вероятно, более значительной скоростью течения Иртыша, помогающей сняться с мели (рискуют и „продираются“ всегда против течения и очень редко по течению).
Уровень воды в Иртыше очень не постоянен: то и дело идут паводки с гор уже в обыкновенное время, т. е. в среднюю и малую воду; что же касается половодья, то оно бывает прямо опустошительно. В прошлом году, в половодье, вода поднялась, в течение десяти часов, на такую высоту, что
