Страница:Менделеев Д. Уральская железная промышленность в 1899 году.pdf/262

Эта страница не была вычитана

барж ей д*лалъ около десяти вер стъ въ часъ, противъ течеш я, к отор ое въИ рты ш * горазд о б ы ст р ее, ч*м ъ, наприм*ръ, въ В ол г*. Н еудобство его, какъ п арохода п ассаж и рскаго, заклю чалось только въ том ъ, что пассаж ирская кухня отсутств ов ал а, и эт а часть д*ла должна была устраиваться особы м ъ согл ат е ш е м ъ . П оздно ночью , съ 3 -г о на 4 -о е августа, пароходъ далъ п осл *дш й свистокъ, и, среди густой тем ноты , направился вверхъ къ Иртыш скому м осту. На другой день утром ъ, съ верхней палубы п арохода, мы смотр*ли на И ртыш ъ съ его безжизненными, не высокими, плоскими берегами, мутными быстрыми волнами, песчаными отмелями, перекатами, обозначенными на берегу досками и шарами, вывЬшенными на столбахъ, и приходили къ заклю ченш , ч то 6 ол *е однообразн аго вида трудно с е б * представить. И ртыш ъ, на этом ъ пути, п рор*зы ваетъ степь, но р * д к о , гд * ее видно на значительномъ п р остр а н ств *; берега безж изненны , только чайки носятся надъ водой; городовъ н * т ъ ,и з р * д к а видн*ется казачья станица, но и та обращ ена къ Иртыш у плетнями своихъ огородовъ . Въ двухъ-трехъ

Букс.иро-пассажпрсшй пароходъ «Пермякъ» на ИртыпгЬ.

На Иртыш-Ъ: пароходъ «Пермякъ» съ баржей.

пунктахъ пути картина ож ивлялась громадными табунами лош адей, вышедшихъ изъ степи на водопой, да и зр *дк а, гд * берега совс*м ъ низки, разстилалась эта степь на далекое п ростран ство, иногда съ зубчатыми ст*нам и киргизскихъ могилъ, сд*ланныхъ изъ земли и дерна, иногда съ отдаленными черными полосами табун овъ , но всегда только на к ор отк ое время, и зат*м ъ опять шли т * ж е безж изненные берега. Эти ки ргизсю я могилы придаютъ степи удивительно дикш и унылый видъ. С троятся он * не для одного лица, а для ц*л аго рода, и обш ирное п р остр а н ств е обн оси тся черными высокими земляными ст*нами зубчаты хъ зат*йливыхъ очерташ й; среди ровной однообразной степи контуры ихъ бью тъ въ глаза, напоминая не то замокъ, не то п р осто остр огъ . Мы непрерывно подвигались вверхъ по Иртыш у, и, изъ разсп роеовъ и наблю­ дений, все бол *е и бол *е выяснялась значительная ан алопя между Иртышемъ и Волгой въ см ы сл* условШ судоходства. К акъ тамъ, такъ и ту тъ , главное з а -


Тот же текст в современной орфографии

баржей делал около десяти вёрст в час, против течения, которое в Иртыше гораздо быстрее, чем, например, в Волге. Неудобство его, как парохода пассажирского, заключалось только в том, что пассажирская кухня отсутствовала, и эта часть дела должна была устраиваться особым соглашением. Поздно ночью, с 3-го на 4-ое августа, пароход дал последний свисток, и, среди густой темноты, направился вверх к Иртышскому мосту.

На другой день утром, с верхней палубы парохода, мы смотрели на Иртыш с его безжизненными, не высокими, плоскими берегами, мутными быстрыми волнами, песчаными отмелями, перекатами, обозначенными на берегу досками и шарами, вывешенными на столбах, и приходили к заключению, что более однообразного вида трудно себе представить. Иртыш, на этом пути, прорезывает степь, но редко, где её видно на значительном пространстве; берега безжизненны, только чайки носятся над водой; городов нет, изредка виднеется казачья станица, но и та обращена к Иртышу плетнями своих огородов. В двух-трех

пунктах пути картина оживлялась громадными табунами лошадей, вышедших из степи на водопой, да изредка, где берега совсем низки, расстилалась эта степь на далекое пространство, иногда с зубчатыми стенами киргизских могил, сделанных из земли и дерна, иногда с отдаленными черными полосами табунов, но всегда только на короткое время, и затем опять шли те же безжизненные берега. Эти киргизские могилы придают степи удивительно дикий и унылый вид. Строятся они не для одного лица, а для целого рода, и обширное пространство обносится черными высокими земляными стенами зубчатых затейливых очертаний; среди ровной однообразной степи контуры их бьют в глаза, напоминая не то замок, не то просто острог.

Мы непрерывно подвигались вверх по Иртышу, и, из расспросов и наблю­дений, всё более и более выяснялась значительная аналогия между Иртышем и Волгой в смысле условий судоходства. Как там, так и тут, главное за-