Н агрЬвъ передъ иробоем ъ совер ш ается въ 3 -х ъ печахъ, изъ котор ы хъ одна двухъ-этаисн ая и д в е одио-этаж н ы хъ. Пачки въ 9 0 — 1 0 0 л и стовъ , 2 5 — 3 0 пуд. но в е с у , са дятся въ иечь па 1 — 2 часа и затем ъ идутъ на пробой. М ол ота х востовы е, отъ V , тонны до 5 0 п удовъ ; есть и разгонны е (в ъ 2 5 п удовъ), но они не р а бота ю тъ съ тЬхъ п ор ъ , как ъ заводъ отказал ся отъ вы дел к и глянцеваго ж ел еза. П ерестали д ел а ть глянцевое вследств1е относительной дороговизны его п рои звод ства; та к ъ , отъ м атоваго до глянцеваго тр ебуется и зр асходова ть 1 0 — 1 5 кош Ьекъ на пудъ (гор ю ч ее, м усоръ, р а б о т а ), при этом ъ глянцевое вы ходило среднихъ качествъ . Для пробивки передъ молотомъ склады вается пачка изъ л истовъ двухъ р о д о в ъ : одни изъ нихъ, идупце въ посл едн ю ю уж е оп ер а ц ш , сов сем ъ готовы е, обр езан н ы е и холодные, д р у п е горяч1е и обр езан н ы е тол ько одинъ разъ ; п осл е пробивки, п осл ед ш е идутъ подъ ножницы и затем ъ въ окончательную п робой к у *), а первы е въ сор ти р овочн ую . На нож ницахъ обр езы в а ет ся до 1 4 ° / 0 при пудлинговом ъ ж е л е з е и 1 0 ° / о на м артеновском ъ, не считая двухъ п роцен товъ, о б р е занны хъ въ первый разъ. Такимъ образом ъ пол учается м атовое листовое ж ел езо. Р асходъ топлива, п о цифрами, сообщ енными при осм отр е, р асп р едел я ется сл е дующ ими образом ъ: На одну кубическую саж ень дровъ п ол учается, считая отъ руды (т . е. доменную плавку, выж игъ угля и п р о ч .), 1 7 пудовъ готов а го жел'йза. И зъ болванки получается 3 5 0 пудовъ на куренную саж ень (куренная саж ень равна 4 -м ъ кубическими, как ъ и на В ел ор ец к ом ъ за в о д е ). Если счи тать тол ько п робой , то при этом ъ на 1 куренную саж ень пол учается окол о одной ты сячи пудовъ готовы хъ л истовъ . С тоим ость р а боты , т. е. плата рабочим и, сл агается изъ следую щ ихъ циф ръ: п рокатка болванки 5 к оп . на пудъ; п рокатка листа (о т ъ 6 -т и верш ковъ до 2 -х ъ арш инъ) 7 к оп . П робой 3 к оп ., укупорка ‘ / а к оп . С тоим ость вязки и ш пунта (т . е. ж ел езны хъ п ол осок ъ , связы ваю щ ихъ пачку, и деревянныхъ бр у ск ов ъ ) при у к у п ор к е обход и тся въ 3 коп ей ки (н аибол ьш ее). П аровая машина, движ ущ ая п рокатны е валки (для л истовъ и болванки), и м еегъ 6 0 0 силъ при 8 0 -т и ф унтахъ давлеш я; в м е ст е съ ней м ож етъ д е й ст в о вать маленькая машина, тож е паровая, назначенная тол ько на случай остановки первой въ мертвыхъ точ к ах ъ . В сего на з а в о д е окол о 1 .5 0 0 паровы хъ лош адей. Ч то к а са ется до водяной силы, т о на ней заводъ не м ож етъ осн овы вать своихъ р азсч етовъ , та къ какъ прудъ не долго держ итъ воду: падш ие р е к и з н а чительно, бер ега круты и во время прибыли воду надо бы стр о п ропускать. Б оль ш ая турбин а въ 6 0 силъ м ож етъ д е й ств ов а ть не б ол ее 3 — 4 -х ъ м есяцевъ въ году; малыя турбин ы — одна въ 3 0 и другая въ 1 6 силъ, д ей ству ю тъ 6 м еся ц евъ . В с е кол еса дей ству ю тъ то ж е въ течеш е ш ести м есяцевъ; ихъ четы ре: два по -пятидесяти силъ и два по двадцати. В сего водяны хъ двигателей на 2 4 6 силъ. Въ сл у ч ае дож дей ср ок ъ д1;йсгг а я водяны хъ двигателей б ол ее . 1) Съ перекладкой горячими листами.
Нагрев перед пробоем совершается в 3-х печах, из которых одна двух-этажная и две одно-этажных. Пачки в 90 — 100 листов, 25 — 30 пуд. по весу, садятся в печь на 1 — 2 часа и затем идут на пробой.
Молота хвостовые, от ½, тонны до 50 пудов; есть и разгонные (в 25 пудов), но они не работают с тех пор, как завод отказался от выделки глянцевого железа. Перестали делать глянцевое вследствие относительной дороговизны его производства; так, от матового до глянцевого требуется израсходовать 10 — 15 копеек на пуд (горючее, мусор, работа), при этом глянцевое выходило средних качеств.
Для пробивки перед молотом складывается пачка из листов двух родов: одни из них, идущие в последнюю уже операцию, совсем готовые, обрезанные и холодные, другие горячие и обрезанные только один раз; после пробивки, последние идут под ножницы и затем в окончательную пробойку[1], а первые в сортировочную. На ножницах обрезывается до 14% при пудлинговом железе и 10% на мартеновском, не считая двух процентов, обрезанных в первый раз. Таким образом получается матовое листовое железо. Расход топлива, по цифрами, сообщенными при осмотре, распределяется следующими образом:
На одну кубическую сажень дров получается, считая от руды (т. е. доменную плавку, выжиг угля и проч.), 17 пудов готового железа. Из болванки получается 350 пудов на куренную сажень (куренная сажень равна 4-м кубическими, как и на Белорецком заводе). Если считать только пробой, то при этом на 1 куренную сажень получается около одной тысячи пудов готовых листов.
Стоимость работы, т. е. плата рабочими, слагается из следующих цифр: прокатка болванки 5 коп. на пуд; прокатка листа (от 6-ти вершков до 2-х аршин) 7 коп. Пробой 3 коп., укупорка ½ коп. Стоимость вязки и шпунта (т. е. железных полосок, связывающих пачку, и деревянных брусков) при укупорке обходится в 3 копейки (наибольшее).
Паровая машина, движущая прокатные валки (для листов и болванки), имеет 600 сил при 80-ти фунтах давления; вместе с ней может действовать маленькая машина, тоже паровая, назначенная только на случай остановки первой в мертвых точках. Всего на заводе около 1.500 паровых лошадей.
Что касается до водяной силы, то на ней завод не может основывать своих расчетов, так как пруд не долго держит воду: падение рек значительно, берега круты и во время прибыли воду надо быстро пропускать. Большая турбина в 60 сил может действовать не более 3 — 4-х месяцев в году; малые турбины — одна в 30 и другая в 16 сил, действуют 6 месяцев. Все колеса действуют то же в течение шести месяцев; их четыре: два по пятидесяти сил и два по двадцати. Всего водяных двигателей на 246 сил. В случае дождей срок действия водяных двигателей более.
- ↑ С перекладкой горячими листами.
