Мы отправились дальше и скоро перевалили черезъ высппй пунктъ п ути — гору К урташ ъ. Впдъ на Куртапгь съ дороги, со стороны БЬлорЬцкихъ заво довъ, изъ самыхъ замЬчательныхъ. Зубчатая черная вершина К урташ а рЬзко вы дЬляется на фонЬ неба, и отвЬсная стЬна его падаетъ въ долину, заросш ую густымъ лЬсомъ. ДалЬе по дорогЬ опять пошли параллельные отроги и долины, покрытыя кустарникомъ и деревьями, пока, наконецъ, съ одного изъ такихъ о т р о говъ, далеко внизу, мы увидЬли селеш е БЬлорЬцкаго завода, среди зеленыхъ скатовъ горъ раскинувш ееся въ долинЬ. Э то былъ чисто горный видъ, дикШ и красивый по своей неожиданности. Ч ерезъ полчаса мы были на БЬлорЬцкомъ заводЬ.
БЬлорЬцк!!! заводъ (посЬщ енъ 2 0 -г о — 2 1 -г о ш л я ). Взятый нами путъ съ Магнитной на БЬлорЬцкШ заводъ идетъ какъ разъ ио той дорогЬ, по которой доставляю тъ руду. Такъ какъ дорога эта очень важна для дЬятельности заво довъ, то общ ество БЬлорЬцкихъ заводовъ заботится о поддержанш ея въ исправномъ видЬ. Д орога эта сущ ествовала каж ется и ранЬе, но пришлось привести ее въ удобный для гужевой перевозки видъ; потребовалось даже взорвать м Ь стами скалы, сдЬлать мосты и проч. Въ настоящ емъ своемъ видЬ она вполнЬ удовлетворительна и, безъ сомнЬш я, стоила значительную сумму денегъ Общ еству, но конечно она вполнЬ окунается перевозкой руды. Руда идетъ не прямо на заводъ, а больш ая часть ея доставляется сначала только до деревни А бзаково, гдЬ производится обж игъ. ВыгоднЬе, конечно, было бы везти руду уж е обож ж енную , но отсутств1е лЬса на Магнитной этого не п озволяетъ, поэтому и пришлось устроить пожеги почти на полъ-пути (бол Ь е со рока верстъ отъ Магнитной) до завода, въ мЬстности, гдЬ есть уже лЬсъ. Пожеги располож ены среди деревни, на обширномъ дворЬ одного киргиза, недалеко отъ домовъ, что производить нЬсколысо неожиданное впечатлЬш е. КромЬ пож еговъ (постелей) тутъ ж е вы сятся кучи уж е обож ж еной руды, гото вой къ отправкЬ на заводъ. Обжигъ длится два дня. Складъ этотъ (т . е. дворъ киргиза) мож етъ вмЬстить до миллшна пудовъ руды. П ровозъ съ Магнитной сюда стои тъ 4 7 2 копЬйки съ пуда; отсю да до завода — 2 1/ 2 коп. Весь расходъ ио обж игу составляетъ 2 рубля на тысячу пудовъ. ЗдЬшняя куренная сажень имЬетъ размЬры: 4 аршина, на 1 4 аршинъ и на 2 аршина; цЬна ее 9 рублей, объемъ равенъ 4-м ъ кубическимъ саженямъ. Топливо, необходимое заводу въ этихъ мЬстахъ, идетъ какъ изъ лЬсовъ, арендуемыхъ у баш киръ, такъ и изъ своихъ с о б ственныхъ. Въ настоящ ее время баш кирсю е лЬса находятся на особом ъ п ол ож енш , а именно башкира мъ запрещено рубить лЬсъ, вслЬдств1е ихъ невозмож наго хищ ническаго о т н о ш е т я къ лЬсу: срубались, напримЬръ, громадныя лиственницы только затЬмъ, чтобы имЬть изъ нихъ ясЬ р у “ . Такая опека длится уж е пять лЬтъ. К аково было состоя ш е лЬса, видно изъ того, что теперь еще, т. е. спустя пять лЬтъ послЬ заирещ еш я, башкиры все еще вывозятъ старый валежникъ изъ лЬсовъ и продаю тъ его заводу. Заводъ, въ арендованныхъ лЬсахъ, нанимаетъ
Мы отправились дальше и скоро перевалили через высший пункт пути — гору Курташ. Вид на Курташ с дороги, со стороны Белорецких заводов, из самых замечательных. Зубчатая черная вершина Курташа резко выделяется на фоне неба, и отвесная стена его падает в долину, заросшую густым лесом. Далее по дороге опять пошли параллельные отроги и долины, покрытые кустарником и деревьями, пока, наконец, с одного из таких отрогов, далеко внизу, мы увидели селение Белорецкого завода, среди зеленых скатов гор раскинувшееся в долине. Это был чисто горный вид, дикий и красивый по своей неожиданности. Через полчаса мы были на Белорецком заводе.
Белорецкий завод (посещён 20-го — 21-го июля). Взятый нами путь с Магнитной на Белорецкий завод идёт как раз по той дороге, по которой доставляют руду. Так как дорога эта очень важна для деятельности заводов, то общество Белорецких заводов заботится о поддержании её в исправном виде. Дорога эта существовала кажется и ранее, но пришлось привести её в удобный для гужевой перевозки вид; потребовалось даже взорвать местами скалы, сделать мосты и проч. В настоящем своём виде она вполне удовлетворительна и, без сомнения, стоила значительную сумму денег Обществу, но конечно она вполне окунается перевозкой руды.
Руда идёт не прямо на завод, а большая часть её доставляется сначала только до деревни Абзаково, где производится обжиг. Выгоднее, конечно, было бы везти руду уже обожжённую, но отсутствие леса на Магнитной этого не позволяет, поэтому и пришлось устроить пожеги почти на пол-пути (более сорока верст от Магнитной) до завода, в местности, где есть уже лес.
Пожеги расположены среди деревни, на обширном дворе одного киргиза, недалеко от домов, что производит несколько неожиданное впечатление. Кроме пожегов (постелей) тут же высятся кучи уже обожженой руды, готовой к отправке на завод. Обжиг длится два дня. Склад этот (т. е. двор киргиза) может вместить до миллиона пудов руды. Провоз с Магнитной сюда стоит 4½ копейки с пуда; отсюда до завода — 2½ коп. Весь расход по обжигу составляет 2 рубля на тысячу пудов. Здешняя куренная сажень имеет размеры: 4 аршина, на 14 аршин и на 2 аршина; цена её 9 рублей, объём равен 4-м кубическим саженям. Топливо, необходимое заводу в этих местах, идёт как из лесов, арендуемых у башкир, так и из своих собственных. В настоящее время башкирские леса находятся на особом положении, а именно башкирам запрещено рубить лес, вследствие их невозможного хищнического отношения к лесу: срубались, например, громадные лиственницы только затем, чтобы иметь из них „серу“. Такая опека длится уже пять лет. Каково было состояние леса, видно из того, что теперь ещё, т. е. спустя пять лет после запрещения, башкиры всё ещё вывозят старый валежник из лесов и продают его заводу. Завод, в арендованных лесах, нанимает
