Длина гвоздя завпситъ отъ ширины ленты (о б р а з к а ) или полосы , поступающ ей въ стан ок ъ . Лента эта р еж ется ножницами станка поперекъ на у зю я паралле лепипеды, соверш енно одинаковы хъ разм’Ь ровъ; затем ъ безъ всякаго уж е учаетчя р а б о ч а го стан ок ъ производить в с е остальны я операции заостри ваетъ , д'Ьлаетъ шляпку и т. д. Гвозди болыпихъ разм'Ьровъ делаю тся въ ручную — это д воетесъ , тр ое тесъ и п роч., идупйе для п остроекъ барж ей; такихъ гвоздей одинъ р абоч 1й д 1;лаетъ нолъ-пуда въ смену. Изъ другихъ производствъ сл^дуетъ упомянуть о выд'1;лк'1; просты хъ и я к о р ныхъ ц'Ьпей и о производств-!; буты л окъ для ртути- Последняя вы делы ваю тся въ кол и честве 2 0 -т и ты сячъ еж егодно для ртутны хъ рудниковъ А уербаха и К0. В ъ нынЬшнемъ году это п роизводство временно прекращ ено по случаю уменьш еш я требования- Буты лка эта д ел а ется изъ котельнаго ж ел еза въ 3/32 дюйма; в е с ь ея 11 ф унтовъ, сварка ручная. Сначала приготовляется цилиндрическая часть бутылки, ч то и составл яетъ , какъ оказы вается, самую трудную часть р а боты ; трудна именно окончательная заварка цилиндра; затем ъ вваривается дно и горлы ш ко, для чего уп отр ебл яется спещ альная ж елезная полоса. В ъ каж дую бутылку вм ещ ается два пуда ртути. Заводъ отливаетъ прокатны е валки. Литейная снабж ена двумя отраж атель ными печами, одною на 1 .0 0 0 пуд. и другою на 8 0 . Печп отапливаю тся неф тя ными остаткам и, и дутье идетъ, какъ въ выш еописанныхъ пудлинговыхъ и сва рочны хъ печахъ, двойное: холодное для пульверизацш и н а гр ето е для горЬн!я; для дутья назначенъ локомобиль въ ш есть силъ. К р ом е отраж ательны хъ печей есть ещ е одна вагранка. Ф ормовочныхъ м астерскихъ д в е , — одна для крупнаго, другая для мелкаго литья. С ледуегъ упомянуть ещ е о п р ои звод ств е р езн ого ж ел еза разныхъ разм еровъ отъ 3 -х ъ до 1 7 -т и прутн аго. Оно частью переделы вается заводом ъ па гвозди; кр ом е то го идетъ на та къ называемыя „п о д ъ о ск и * , т. е. на подкладки подъ д е ревянный оси тел егъ для придан!я имъ больш ей п рочности. К акъ уж е сказано выш е, заводъ р абота етъ на покупномъ чугун е. На станцш Н евьянскъ (съ Н евьянскаго завод а) чугунъ стои тъ 6 2 к оп ., съ погрузкой въ вагоны ; ф рахтъ до Перми 7 */2 к оп .; перевозка на заводъ съ перегрузкой и вы грузкой окол о 4 -х ъ к оп еек ъ и, наконецъ, стоим ость чугуна на за вод е 7 3 ’/ 2 коп . В ъ текущ емъ году чугунъ купленъ КизеловскШ по ц е н е 71 кон. въ Б ерезн якахъ *) на пристани; отсю да доставка по в о д е до своей пристани („К о н е ц ъ бор а * на К ам е) 2 ‘ / а коп . и п еревозка съ пристани до завода 1 ,2 коп . С ледо вател ьн о, чугунъ на за в о д е обой дется въ 7 4 ,7 коп. Перейдемъ теперь къ запасамъ горю чаго и ценамъ па него. П о сведеш я м ъ , доставленнымъ r-н ом ъ уиравителемъ завода, многоуважаемымъ К. М. Д обровол ьскпм ъ, въ Ю го-К ам ской д а ч е хозяйственной съемкой 1 8 8 3 — 1 8 8 4 г. оп ределено: сосн ов а го л е са 6 .0 0 0 десятинъ, еловаго и пихтоваго 2 7 .0 0 0 десятинъ; осина и
- ) Выше Усолья на лТ.вомъ берегу Камы.
Длина гвоздя зависит от ширины ленты (образка) или полосы , поступающей в станок. Лента эта режется ножницами станка поперёк на узкие параллелепипеды, совершенно одинаковых размеров; затем без всякого уже участия рабочего станок производить все остальные операции заостривает, делает шляпку и т. д. Гвозди больших размеров делаются в ручную — это двоетес, троетес и проч., идущие для построек баржей; таких гвоздей один рабочий делает полпуда в смену.
Из других производств следует упомянуть о выделке простых и якорных цепей и о производстве бутылок для ртути. Последняя выделываются в количестве 20-ти тысяч ежегодно для ртутных рудников Ауербаха и К°. В нынешнем году это производство временно прекращено по случаю уменьшения требования. Бутылка эта делается из котельного железа в 3/32 дюйма; вес её 11 фунтов, сварка ручная. Сначала приготовляется цилиндрическая часть бутылки, что и составляет, как оказывается, самую трудную часть работы; трудна именно окончательная заварка цилиндра; затем вваривается дно и горлышко, для чего употребляется специальная железная полоса. В каждую бутылку вмещается два пуда ртути.
Завод отливает прокатные валки. Литейная снабжена двумя отражательными печами, одной на 1.000 пуд. и другой на 80. Печи отапливаются нефтяными остатками, и дутьё идёт, как в вышеописанных пудлинговых и сварочных печах, двойное: холодное для пульверизации и нагретое для горения; для дутья назначен локомобиль в шесть сил.
Кроме отражательных печей есть ещё одна вагранка. Формовочных мастерских две, — одна для крупного, другая для мелкого литья.
Следует упомянуть ещё о производстве резного железа разных размеров от 3-х до 17-ти прутного. Оно частью переделывается заводом на гвозди; кроме того идёт на так называемые „подъоски“, т. е. на подкладки под деревянный оси телег для придания им большей прочности.
Как уже сказано выше, завод работает на покупном чугуне. На станции Невьянск (с Невьянского завода) чугун стоит 62 коп., с погрузкой в вагоны; фрахт до Перми 7½ коп.; перевозка на завод с перегрузкой и выгрузкой около 4-х копеек и, наконец, стоимость чугуна на заводе 73½ коп. В текущем году чугун куплен Кизеловский по цене 71 коп. в Березняках[1] на пристани; отсюда доставка по воде до своей пристани („Конец бора“ на Каме) 2½ коп. и перевозка с пристани до завода 1,2 коп. Следовательно, чугун на заводе обойдется в 74,7 коп.
Перейдём теперь к запасам горючего и ценам на него. По сведениям, доставленным г-ном управителем завода, многоуважаемым К.М. Добровольским, в Юго-Камской даче хозяйственной съёмкой 1883 — 1884 г. определено: соснового леса 6.000 десятин, елового и пихтового 27.000 десятин; осина и
- ↑ Выше Усолья на левом берегу Камы.
