по американскому сп особу, бы ль и одинъ пзъ нринадлежащ ихъ гр. С тен бокъ -Ф ермору, а именно Н ейво-Р удянсю й, то я и попросилъ дать мн1> свФд'Ьшя по этому поводу. Домна Н ейво-Рудянскаго завода, имеющ ая объемъ окол о 3 0 0 0 куб. ф утовъ, при прежнемъ ход!;, получала отъ воздуходувной машины въ минуту объем ъ воз духа, равный вышеприведеной циф р!;. При нереводЪ на ускоренную плавку манометръ убрали и стали вдувать, считая по ходу воздуходувной машины, 1 ,4 3 объема домны до 1 ,6 въ минуту. Въ m iixTt не д’Ьлали никакого изм'Ьнешя, дутье было прежней температуры, а именно 2 4 0 ° ( 2 3 0 ° — 2 6 0 ~ ); результатъ полученъ слФдуюпДй: домна давала въ сутки 1 5 5 0 пуд. чугуна, при новомъ ж е ход’Ь дала 2 6 1 0 , т. е. производительность ея повысилась почти на 7 0 ° / 0. В огъ подробная выписка изъ заводской книги: 1 8 9 8 -г о года 4 6 -я седмица.
При этомъ было десять вы пусковъ, изъ нихъ восемь спЬлаго и два сы рого (б ’Ьлаго) чугуна (он ъ идетъ въ кричные горн ы ). На 1 0 0 пуд. руды получено 6 0 ,4 1 пуда чугуда. Однимъ коробом ъ выплавлено 2 7 ,1 9 пуд. чугуна. Однимъ пудомъ угля выплавлено 1 ,1 4 пуд. чугуна. Н ейво-Рудянская домна эллиптическая 8-м и фурменная, съ двумя шлаковыми фурмами. Я выбралъ пзъ заводскихъ записей одинъ изъ благопр1ятныхъ резул ьтатовъ п ' сдЬлалъ это намеренно, такъ какъ пнтересъ заклю чается въ вопросФ , на что можно надЬяться при ускор ен номъ ходЬ плавки, средняя ж е цифра при новости д4ла и непрпвычкФ къ нему всегда будетъ ниже той возм ож ности, на котор ую слФдуетъ разечиты вать. Въ этом ъ ohlit Ij Н ейво-Рудянскаго завода м погаго, кон ечно, не хватаетъ для то го типа плавки, о котором ъ сообщ ал ъ г-н ъ Гардмутъ, что признаетъ конечно и Г. А. М арковъ: не хватаетъ вы сокаго нагрФва воздуха, домна низка — надо не 5 0 , а 7 0 ф утъ, нЪтъ измельчен!я сыпи, упругость воздуха недостаточна, и тЬмъ не менФе результатъ обращ аетъ на себя вниман1е.
- ) ОтвТ.чаетъ около 1,5 объема домиы въ минуту. Воздуходувная машина подаетъ для
горновъ воздухъ упругостью 2*/4 дюйма рт ут и. Машина— Зульцера, сдЪланпая на В ерхъИсетскомъ заводЪ. Этотъ noc.rl,,;nifl дЪлаетъ так 1я машины въ 2 0 0 —300 силъ, и ВерхъНейвпнскШ заводъ отзывается съ самой хорош ей сторопы о качествахъ своей машины.
по американскому способу, был и один из принадлежащих гр. Стенбок-Фермору, а именно Нейво-Рудянский, то я и попросил дать мне сведения по этому поводу. Домна Нейво-Рудянского завода, имеющая объём около 3000 куб. футов, при прежнем ходе, получала от воздуходувной машины в минуту объём воздуха, равный вышеприведённой цифре. При перевод на ускоренную плавку манометр убрали и стали вдувать, считая по ходу воздуходувной машины, 1,43 объема домны до 1,6 в минуту. В шихте не делали никакого изменения, дутьё было прежней температуры, а именно 240° (230° — 260°); результат получен следующий: домна давала в сутки 1550 пуд. чугуна, при новом же ходе дала 2610, т. е. производительность её повысилась почти на 70%. Вот подробная выписка из заводской книги: 1898-го года 46-я седмица[1].
При этом было десять выпусков, из них восемь спелого и два сырого (белого) чугуна (он идёт в кричные горны). На 100 пуд. руды получено 60,41 пуда чугуна. Одним коробом выплавлено 27,19 пуд. чугуна. Одним пудом угля выплавлено 1,14 пуд. чугуна. Нейво-Рудянская домна эллиптическая 8-м и фурменная, с двумя шлаковыми фурмами. Я выбрал из заводских записей один из благоприятных результатов и сделал это намеренно, так как интерес заключается в вопросе, на что можно надеяться при ускоренном ходе плавки, средняя же цифра при новости дела и непривычке к нему всегда будет ниже той возможности, на которую следует рассчитывать.
В этом oпыте Нейво-Рудянского завода многого, конечно, не хватает для того типа плавки, о котором сообщал г-н Гардмут, что признает конечно и Г.А. Марков: не хватает высокого нагрева воздуха, домна низка — надо не 50, а 70 фут, нет измельчения сыпи, упругость воздуха недостаточна, и тем не менее результат обращает на себя внимание.
- ↑ Отвечает около 1,5 объема домны в минуту. Воздуходувная машина подаёт для горнов воздух упругостью 2¼ дюйма ртути. Машина — Зульцера, сделанная на Верх-Исетском заводе. Этот пoследний делает такие машины в 200—300 сил, и Верх-Нейвинский завод отзывается с самой хорошей стороны о качествах своей машины.
