кам ъ и воздуходувкам ъ. Тамъ былъ пневматичесш й подъемъ, печь В естм ана, д о менные газоуловители, все свидетел ьствую щ ее о новой техн и ке, если и не о п о следнем ъ ея сл ов е; внизу начинается иная картина: мрачныя тесн ы я закоулки у фурмъ; одна изъ возд уходувокъ , д ей ствую щ ая отъ балансирной машины У а тта , деревянные крапы литейныхъ м астерскихъ, ш аровой регул яторъ для дутья — в се остатк и древности, грузны е, прочны е, даж е исправны е и все-та к и требую пйе за м ены , какъ не отвечаю ш де п редставл ен ш о б ы ст р о т е , точ н ости и экономич н ости д е й ст в 1я. На з а в о д е три воздуходувны хъ машины. Одна, дей ствую щ ая отъ п аровой машины Вульфа въ 3 5 0 силъ съ двумя цилиндрами на общ емъ ш ток е, устр оен а та к ъ , ч то въ т о ж е время м ож етъ р а б от а ть и отъ водян ого двига т е л я -т у р б и н ы Ш вамкруга ( 1 2 0 си л ъ ), замВтимъ, сильно р асп ространен ной на У р ал е в ообщ е. В торая воздуходувка д е й ству етъ отъ другой турбины Ш вам круга такой ж е величины; она съ двумя качающ имися цилиндрами, грузной п рочн ой кон стр укщ и ; р азсказы ваю тъ , что чуть не со времени своей п остановки (если не ош ибаю сь б ол ее десяти л е тъ назадъ) она не п отребовал а никакого рем онта. Н акон ецъ, тр етья воздуходувка самая зам ечательная, и стор и ческая , эт о дей ствую щ ая отъ машины У а тта . Она двухцилиндровая, съ двумя ж е вертикаль ными цилиндрами для воздуха и коромысломъ (бал ан сп р ом ъ ), разделяю щ имъ та къ ск а за ть машину на д в е симметрично располож енны й части. П ом ещ еш е полутемное, съ ж елезными реш еткам и въ окнахъ, съ саженными стен ам и , ясн о указы ваю щ ее, какъ понимала былая техника характеръ заводской постройки . Машина эта п уск ается въ ходъ сравнительно р е д к о , въ экстренны хъ случаяхъ для доменъ, но говор я тъ , что она впол н е исправна и вы полняетъ св ое назначение д о б р о со в е ст н о . Все описанныя машины построены собственны м и средствам и, на своихъ заво дахъ, тЬмъ не м енее принципъ „в с е с в о е “ въ п осл едн ее время пош атнулся и, какъ увидпмъ ниже, гром адная п рокатн ая Н .-С алдинскаго завода сн абж ена уж е машинами не своего изд’Ы я . К ъ числу стары хъ устр ой ствъ надо отн ести и паровы е котлы , назначенные для р аботы доменъ. Горизонтальны е котлы съ подогревател ям и , отапливаемые доменными газами и дровами (въ сл учае нуж ды ), поставлены въ очень тесн ом ъ п ом ещ енш и п редставляю тъ изъ себя такую часть завода, к от ор а я , безъ сом н еш я, будетъ п еределана зан ово, въ недалекомъ будущ емъ, судя по том у, какъ пере стра и вается уж е и теперь И и ж н е-Т а ги л ьш й заводъ . Литейныя Н иж не-Т агильскаго завода отн ося тся та кж е къ числу оста тк ов ъ стары хъ у стр ой ств ъ ; ихъ д в е или по крайней м е р е надо счи тать, как ъ два о т д е л еш я. Въ одномъ — меныпемъ п ом ещ аю тся двЬ отраж ател ьны хъ печи для пере плавки чугуна (и зъ нихъ идетъ , наир., отливка вал овъ ) и три маленькихъ печи для переплавки меди (вращ аю пц яся на цапф ахъ) и п роизводства мелкихъ медныхъ отливокъ; тутъ ж е ст о и т ь стары й деревянный кранъ. С обствен н о литейная р асп о лож ена рядсмъ и занимаетъ обш ирное п ом ещ еш е; въ ней есть д в е вагранки, м остовой кранъ и 4 п оворотн ы хъ , то ж е деревянны хъ, какъ н предыдупцй. Т утъ
кам и воздуходувкам. Там был пневматический подъём, печь Вестмана, доменные газоуловители, все свидетельствующее о новой технике, если и не о последнем её слове; внизу начинается иная картина: мрачные тесные закоулки у фурм; одна из воздуходувок, действующая от балансирной машины Уатта, деревянные крапы литейных мастерских, шаровой регулятор для дутья — все остатки древности, грузные, прочные, даже исправные и все-таки требующие замены, как не отвечающие представлению о быстроте, точности и экономичности действия. На заводе три воздуходувных машины. Одна, действующая от паровой машины Вульфа в 350 сил с двумя цилиндрами на общем штоке, устроена так, что в тоже время может работать и от водяного двигателя- турбины Швамкруга (120 сил), заметим, сильно распространенной на Урале вообще. Вторая воздуходувка действует от другой турбины Швамкруга такой же величины; она с двумя качающимися цилиндрами, грузной прочной конструкции; рассказывают, что чуть не со времени своей постановки (если не ошибаюсь более десяти лет назад) она не потребовала никакого ремонта.
Наконец, третья воздуходувка самая замечательная, историческая, это действующая от машины Уатта. Она двухцилиндровая, с двумя же вертикальными цилиндрами для воздуха и коромыслом (балансиром), разделяющим так сказать машину на две симметрично расположенные части.
Помещение полутёмное, с железными решеткам и в окнах, с саженными стенами, ясно указывающее, как понимала былая техника характер заводской постройки. Машина эта пускается в ход сравнительно редко, в экстренных случаях для домен, но говорят, что она вполне исправна и выполняет своё назначение добросовестно.
Все описанные машины построены собственным и средствами, на своих заводах, тем не менее принцип „всё своё“ в последнее время пошатнулся и, как увидим ниже, громадная прокатная Н.- Салдинского завода снабжена уже машинами не своего изделия.
К числу старых устройств надо отнести и паровые котлы, назначенные для работы домен. Горизонтальные котлы с подогревателями, отапливаемые доменными газами и дровами (в случае нужды), поставлены в очень тесном помещении и представляют из себя такую часть завода, которая, без сомнения, будет переделана заново, в недалеком будущем, судя по тому, как перестраивается уже и теперь Нижне-Тагильский завод.
Литейные Нижне-Тагильского завода относятся также к числу остатков старых устройств; их две или по крайней мере надо считать, как два отделения. В одном — меньшем помещаются две отражательных печи для переплавки чугуна (из них идёт, напр., отливка валов) и три маленьких печи для переплавки меди (вращающиеся на цапфах) и производства мелких медных отливок; тут же стоит старый деревянный кран. Собственно литейная расположена рядом и занимает обширное помещение; в ней есть две вагранки, мостовой кран и 4 поворотных, то же деревянных, как и предыдущий. Тут
