цера, Шхиперъ Шестаковъ и Подпоручикъ Корсунъ, и 90 нижнихъ чиновъ, обязанные спасеніемъ первому изъ нихъ: онъ посредствомъ леера, протянутаго съ гротъ до крюйсь-стень-вантъ, переѣхавъ на катерѣ, снималъ людей и перевозилъ ихъ на ближайшій островъ Питколодъ. Подпоручикъ Корсунъ совершенно исполнилъ дѣло старшаго, оставя свое мѣсто послѣднимъ. Съ Питколоды, на которомъ пребываніе было тоже затруднительно, отъ сильно разливавшагося по камнямъ волненія, спасшіеся переѣхали на маякъ Урренгрунтъ, гдѣ провели еще сутки безъ пищи, лишившись трехъ человѣкъ отъ холода и изнуренія; потомъ переправились на островъ Лехту, гдѣ получили помощь, и уже 30 октября перевезены въ Роченсальмъ.
«Еслибъ Капитанъ Тротскевичь — замѣчаетъ В. М. Головнинъ — помышлялъ только о спасеніи людей, то когда, при первомъ ударѣ фрегата о каменья, увидѣлъ онъ, что часть киля была оторвана, и что онъ не могъ уже долго держаться на водѣ, тогда надлежало-бы ему положить якоря и срубить мачты, чтобы фрегатъ не снесло на глубину, и перевозить людей на гребныхъ судахъ; но онъ въ семъ случаѣ заботился болѣе о своей чести, нежели о жизни, и поступилъ какъ должно искусному и неустрашимому офицеру: онъ не хотѣлъ вдругъ оставить ввѣреннаго ему фрегата, а желалъ испытать все, что было можно и должно, для спасенія его. Опытъ имѣлъ пагубныя слѣдствія, но Капитанъ не былъ виноватъ; а напротивъ, поступокъ его заслуживаетъ удивленія и подражанія».
* 1809 г. Транспортъ № 22. Командиръ Лейтенантъ Дзюрковскій. (Финск. з.) На пути изъ Кронштата въ Роченсальмъ, съ грузомъ пороха и артиллерійскихъ снарядовъ, отъ нашедшаго съ SSW шквала, и сдѣлавшихся поврежденій, послѣ полудни 6 октября спустился въ шхеры; и какъ лоцмана, на дѣланные сигналы не
