ренъ къ «разжалованію въ рядовые на мѣсяцъ;» но Государь Императоръ собственноручно конфирмовалъ такъ: Оставить на пять лѣтъ въ томъ-же чинѣ непроизводя.
1806 г. Гальотъ Св. Іаковъ. Командиръ Мичманъ А. Игнатьевъ. (Финск. з.) Шелъ изъ Нарвы въ Ревель, съ лѣсами, и черезъ нѣсколько часовъ по выходѣ, въ ночи на 28 іюля, слишкомъ приблизившись къ мысу Лятиванеми (до котораго считалъ тогда 5 м.) два раза поворачивая, каждый разъ оверъ-штагъ, не имѣлъ разумѣется успѣха въ поворотахъ, ударился о грунтъ, задержался еще на якоряхъ, киданныхъ одинъ за другимъ, но уже на такой глубинѣ, что продолжало ударять; на четвертый день, 31-го, когда при стихнувшемъ вѣтрѣ, помощію пріѣхавшихъ съ берега 20 человѣкъ, стали стягиваться, набѣжавшимъ порывомъ вѣтра опять брошенъ на мель, уже къ самому берегу, и скоро наполнился водою. Команда свезена на берегъ въ тотъ-же день. Впослѣдствіи сняли и грузъ; но корпуса не могли снять, и отдали его одному отставному капитану, обязавшемуся за это, доставить въ Нарву свезенныя на берегъ лѣса. Командиръ оправданъ, заключеніемъ Коммисіи Военнаго суда, что бѣдствіе послѣдовало «не отъ чего инаго, какъ отъ воли Божіей,» и притомъ, отъ неизвѣстнаго теченія и крѣпкихъ вѣтровъ, сбивавшихъ съ настоящаго пути.
1806 г. Гальотъ Св. Николай. Командиръ Лейтенантъ А. Е. Терентьевъ. (Финск. з.) На пути изъ Нарвы въ Ревель, съ лѣсами, когда подходилъ къ мысу Лятиванеми, въ ночи на 13 сентября былъ застигнутъ набѣжавшимъ отъ сѣвера шкваломъ; началъ поворачивать тоже оверъ-штагъ, не поворотилъ, и по встрѣченному мелководію, не смѣя спуститься, чтобы привести на другой галсъ, бросилъ два якоря; но якоря не задержали, потому что при жестокомъ вѣтрѣ, ночной темнотѣ и дождѣ, никто не осмѣлился идти крѣпить топсель, и у него только подтянули ги-
