18 октября, отстаиваясь на якорѣ у мыса Баранджи, противъ острова Медвѣжьяго, былъ выброшенъ на берегъ. Команда спаслась и перешла отсюда въ Удской острогъ. Бухаринъ уѣхалъ въ Охотскъ берегомъ; а Штурманъ Борисовъ съ командою, въ слѣдующемъ году, на байдарахъ. На пути, посѣтивъ мѣсто крушенія, Борисовъ разгрузилъ выброшенное судно и сложилъ собранное въ амбаръ, а корпусъ за негодностію сожегъ. Часть этихъ вещей снята Штурманомъ Козминымъ, въ 1831 году; прочее, въ томъ числѣ семь пушекъ большаго калибра, два большихъ якоря и одинъ малый, остаются на мѣстѣ понынѣ.
1805 г. Гальотъ № 5. Командиръ Лейтенантъ Д. Д. Челѣевъ. (Касп. м.) На Энзилинскомъ рейдѣ, при высадкѣ войска на Персидскій берегъ, 24 іюня, сталъ на мель и разбитъ.
1806 г. Гальотъ Св. Іоаннъ. Командиръ Мичманъ В. С. Нелѣдинскій. (Финск. з.) По приходѣ на Нарвскій рейдъ, упустивъ удобный случай войти въ рѣку, выдержалъ потомъ противный штормъ, которымъ изорвало гротъ и бизань (вѣроятно худо закрѣпленные), разсыпало въ трюмѣ балластъ (должно полагать каменный) и разбило бочки съ прѣсною водою (конечно, худо уложенныя). 26 сентября командиръ самъ поѣхалъ на берегъ за водою, считая штурманскихъ учениковъ для этого «слишкомъ молодыми,» и поручивъ судно боцманмату. По его отъѣздѣ опять сдѣлалась буря, отъ сѣвера, такая, что по словамъ командующаго «ломало реи и рвало паруса,» и гальотъ, державшійся на двухъ якоряхъ, со сломанною гротъ-мачтою, въ слѣдующее утро былъ выброшенъ на берегъ; на третій якорь, «командующій» судномъ не возлагалъ надеждъ. Трое сутокъ не было никакой помощи, и только 30-го, пріѣхавшій изъ Нарвы Лоцъ-капитанъ, перевезъ бѣдствующихъ на берегъ. Корпусъ судна затонулъ и завязъ въ пескѣ. Командиръ, за его нераспорядительность, былъ пригово-
