гавань, изорвались; и судно брошено на мель у Екатеринентальскаго берега. Черезъ полтора часа оно наполнилось водою. Команда спасена въ первомъ часу, съ большими усиліями, на пришедшемъ съ другаго судна коттерѣ, подъ управленіемъ Лейтенанта Мофета; грузъ снятъ. Судно впослѣдствіи разобрано.
1803 г. Судно Юнгъ Питеръ. Командиръ Штурманъ Медвѣдевъ. (Финск. з.) На пути изъ Кронштата въ Ревель, 29 сентября было застигнуто крѣпкимъ сѣвернымъ вѣтромъ, причинившимъ крушеніе вышепоименованному судну, Магдалинѣ. Лишившееся всѣхъ парусовъ, спустилось къ Нарвѣ; но въ ночи на 30-е, отъ увеличившейся течи, отрубивъ канатъ, выкинулось на берегъ.
* 1803 г. Транспортъ Грибсвальдъ. Командиръ Мичманъ А. Изыльметевъ. (Балт. м.) На пути изъ Кронштата въ Ригу, съ грузомъ провіанта, 9 октября, у г. Виндавы разбился. Погибли: командиръ Мичманъ Изыльметевъ и съ нимъ 7 матросовъ.
* 1804 г. Корабль Тольская Богородица. Командиръ Капитанъ 1 ранга Шостакъ. (Черн. м.) Находясь у береговъ Мингреліи, противъ рѣки Копи, на якорѣ, на 8 саж. глубинѣ, въ 134 в. отъ берега, со спущеннымъ верхнимъ рангоутомъ; выгружая привезенный сюда провіантъ, часть котораго (600 четвертей) уже была выгружена; 8 декабря, послѣ большой зыби отъ запада, начавшейся еще наканунѣ, сильнымъ штормомъ, съ великимъ волненіемъ и морозомъ, стало дрейфовать; брошенный наконецъ въ буруны, корабль былъ разбиваемъ и заливаемъ волненіемъ: фокъ-мачта и бушприхтъ сломились въ самомъ основаніи ихъ, и упали въ воду; вода стала тогда вливаться чрезъ бушприхтную диру въ нижнюю палубу; бизань-мачта также сломилась; бимсы отошли отъ бортовъ, верхніе борты треснули, палубные пазы разошлись, переборки и пиллерсы двигались; въ трюмѣ было до по-
