выпущенный рангоутъ, оборвалъ стелюги и кранцы, сталъ отдирать обшивку и выломилъ нѣсколько шпангоутовъ; корабль наполнился водою. Созвавъ общій совѣтъ, рѣшились оставить судно; но за наступающею темнотою и крѣпкимъ вѣтромъ, были принуждены провести на немъ еще одну ночь. Посланные, на разсвѣтѣ 24 числа, отыскивать дорогу къ близь лежащей косѣ, нашли ее очень трудною, и самое пристанище неудобнымъ, покрытымъ льдами; потому послали осмотрѣть мѣстность въ другую сторону, и, проведя еще одну ночь на развалинахъ своего судна, только утромъ 25-го, «по принесеніи Господу Богу моленія,» оставили его, въ началѣ нижніе чины, потомъ унтеръ-офицеры, и наконецъ командиръ съ офицерами: «кругомъ льдомъ протертое, обшивка во многихъ мѣстахъ оборванная, шпангоуты и ахтеръ-штевень едва не оттертые, воды сверхъ палубы 112 фута;» и «съ великою трудностію» перебрались на Бѣлосаринскую косу, откуда въ Карантинный домъ, уже 2 декабря. Изъ 100 человѣкъ команды, погибло 32; въ томъ числѣ подшхиперъ Подрѣзовъ.
Адм.-Коллегія, разсмотрѣвъ слѣдственныя дѣла объ этихъ двухъ крушеніяхъ кораблей, указомъ 20 января 1783 года, опредѣлила: «По разсмотрѣніи плаваній этихъ кораблей и распоряженій къ спасенію, чинимыхъ командирами, ни къ чему иному приписать не можетъ, какъ только къ одному несчастію, послѣдовавшему отъ силы вѣтровъ и носимаго по морю льда».
1782 г. Судно Воличь. Командиръ Лейтенантъ Обольяниновъ.(Азов. м.) Посланный на этомъ ветхомъ суднѣ, назначавшемся въ перетимбировку, изъ Таганрога къ Петрушевской косѣ, для занятія брантвахтеннаго поста у Карантиннаго дома, по случаю открывшейся тогда на полуостровѣ Крымѣ опасной болѣзни, на третій день по приходѣ къ назначенному мѣсту, замѣтилъ несущійся по морю мелкій, но обильный ледъ, и въ 9 ч. вечера, вы-
