въ половинѣ 11-го совсѣмъ повалился на бокъ; наружѣ оставалась только лѣвая часть юта. Надобно было спѣшить перевозкою, а она дѣлалась затруднительнѣе: вѣтеръ свѣжѣлъ, и два бота, не рѣшаясь становиться на якорь, держались подъ парусами; на фрегатѣ оставалась только одна шлюпка для перевоза. Наконецъ, въ 11 часовъ, когда уже вся команда переѣхала на бота, а волны заливали и разносили послѣднія доски фрегата, переѣхалъ командиръ. Во второмъ часу, вся бѣдствующая семья фрегата Наталіи, собралась въ мѣстечкѣ Весторъ-Шкеленгъ, на островѣ Шкеленгъ. Всѣ были на лице. Жители приняли ихъ радушно и размѣстили по своимъ квартирамъ.
Мѣсто, на которомъ разбился фрегатъ, было опредѣлено слѣдующими пеленгами, взятыми съ фрегата на разсвѣтѣ: SW-й оконечности о. Шкеленга, верхній и нижній маяки, въ створѣ на SW12W; маякъ на NO-й оконечности того же острова, на SW12W. Въ 11 часовъ вечера 21 числа, когда стали на эту банку, она находилась по счисленію:
| По Англійской картѣ | на NO 77° | въ 15 | Нѣм. м. |
| Лоцманской | NO 8412° | 20 | |
| Зей-факелу | NO 8612° | 2012 | |
| частной картѣ | NO 8212° | 1212 |
Частъ вещей съ фрегата была спасена жителями острова Шкеленга. Принадлежавшее командѣ роздано по рукамъ, а казенное распродано на сумму до 5000 рублей. Сверхъ того, что было спасено изъ артиллеріи, якорей, дрековъ и канатовъ, взято съ собою въ Россію. Спасавшіе вещи, получили по закону Береговаго Права, третью долю спасеннаго.
Ханыковъ хотѣлъ въ томъ же году отправиться въ Россію, на наемныхъ судахъ; но нашлись только два судна, очень дорогія (по 8,000 гульденовъ до Кронштадта и по 7,000 до Риги) и при-
