обивать шкуновъ», доносилъ потомъ командиръ корабля. Воду выливали ведрами и кадками. На пятыя сутки, команда уже совершенно выбилась изъ силъ; больныхъ было до 100 человѣкъ; изъ офицеровъ, здоровымъ оставался только Мичманъ Байковъ; Лейтенантъ Демьяновъ, оба штурмана и Прапорщикъ Абатуровъ, не выходили изъ каютъ; самъ Капитанъ столько былъ слабъ, что его водили подъ руки. Находясь въ такомъ отчаянномъ положеніи, 4-го ноября былъ созванъ совѣтъ изъ офицеровъ, на которомъ положили: «для ободрѣнія команды, выдать нижнимъ чинамъ сто ефимковъ, кидать въ воду разныя тяжести и слѣдовать къ ближайшему берегу, хотя бы онъ былъ непріятельскій». Такъ какъ ближайшее мѣсто была бухта Мезата, острова Майна, то къ ней и направились, съ умѣреннымъ вѣтромъ отъ NW, сбрасывая якоря, кромѣ дагликса и плехта, запасныя желѣзныя вещи, ядра и орудія верхняго дека. Въ ночи на 5-е ноября, наконецъ вошли въ бухту Мезата, «и поставили корабль на землю».
Остальное, какъ сказано въ текстѣ описанія этого крушенія. Командиръ только прибавляетъ въ своемъ донесеніи, что правитель въ Цериго, куда былъ посланъ офицеръ, для найма перевозныхъ судовъ, объявилъ ему: «въ принятіи на островъ Россійскихъ людей, опасается Турокъ, а также и отъ навѣтрія больныхъ людей, и если окажутся на островѣ Турки, то онъ защищать не будетъ; въ наймѣ же шебекъ и лодокъ, не препятствуетъ»; и что потомъ, «съ большимъ трудомъ упросилъ его, чтобы отвелъ мѣсто для помѣщенія нашихъ людей».
* 1771 г. Гальотъ Энге-Тобіасъ. Командиръ Штурманъ «Поручечьяго ранга» Розмысловъ. (Финск. з.). Представляю здѣсь въ дополненіе къ сказанному объ этомъ крушеніи, нѣкоторыя подробности, заимствованныя изъ показаній спасшихся съ него двухъ матросовъ:
