1716 г. Шнява Лизетъ. Командиръ Капитанъ И. Мухановъ (Балт. м.). Объ этомъ крушеніи, командиръ шнявы доносилъ Государю слѣдующее: «Ходили мы лавиромъ со шнявою Лизетъ, противъ угла Стефенса (у береговъ Даніи), и за противнымъ вѣтромъ и великимъ штурмомъ, за онымъ угломъ стали на якорь на 8 саж. И какъ мы стояли, штурмъ былъ зѣло великъ, оторвало канаты; мы распустили блинда-зейль, поворотили въ фордевиндъ и пошли за другой уголъ, гдѣ стоялъ нашъ гукоръ, чтобъ намъ отъ онаго штурму спастися. И какъ мы шли, штурманъ меня обнадеживалъ, что въ томъ мѣстѣ, мѣста безопасныя. Однакожъ великимъ штурмомъ бросило шняву на подводныя каменья, гдѣ было глубины 8 футовъ, и на тѣхъ камняхъ разбилась и налилась полна воды. И не могли съ тѣхъ камней ея освободить; потому всѣхъ людей свезли въ цѣлости, а пушки и такелажъ будемъ сбирать».
1740 г. Дубель-шлюпка Якутскъ. Командиръ Лейтенантъ X. П. Лаптевъ (Лед. м.). Для полнѣйшаго объясненія обстоятельствъ этого необычайнаго крушенія, совершившагося подъ 7512° сѣверной широты, въ Ледовитомъ морѣ, представляю
