передать на берегъ конецъ посредствомъ шестерки, которая, сорвавшись съ боканцевъ, держалась у борта; но едва достигли они половины разстоянія, раздѣлявшаго бригъ отъ берега, какъ шлюпка была опрокинута, и всѣ пятеро сдѣлались жертвою своего самоотверженія. Только около полудни буря нѣсколько смягчилась, и съ помощію онебыкновенныхъ усилій собравшихся на берегу жителей, экипажъ былъ свезенъ на берегъ, гдѣ по распоряженію коменданта Новороссійскаго укрѣпленія, расположенъ по возможности. Командиръ брига, всѣ офицеры и многіе изъ нижнихъ чиновъ поступили въ госпиталь съ ознобленными руками и ногами. Бригъ разбитъ. (См. еще далѣе описаніе крушенія парохода «Боецъ.»)
1848 г. Транспортъ Гостагай. Командиръ Лейтенантъ П. Ѳ. Щеголевъ. (Черн. м.) Стоялъ на судовыхъ якоряхъ, потому что всѣ бридели были заняты судами крейсеровавшаго отряда. По мѣрѣ усиливанія вѣтра, командиръ транспорта, еще съ вечера, въ помощь дагликсу и плехту, приказалъ бросить третій якорь, а немного спустя, два верпа гуськомъ съ кабельтовымъ. Въ 312 утра 13 числа транспортъ подрейфовало, а въ 4 часа первымъ ударомъ объ мель вышибло руль. Послѣ нѣсколькихъ ударовъ, въ трюмѣ наполнилось воды до 6 футовъ. Непредстояло ни какой возможности къ выкачкѣ. Все судно снаружи и внутри покрылось толстымъ слоемъ льда. До разсвѣта команда, и бывшіе для отвозу 30 человѣкъ солдатъ, были сосланы на низъ, и тамъ, при закрытыхъ люкахъ, укрывались какъ могли отъ невыносимой стужи. Утромъ увидѣли, что транспортъ принесенъ весьма близко къ берегу, не далеко отъ карантина. Приступлено къ спасенію команды, что исполнялось съ величайшими затрудненіями, потому что большая часть людей, закоченѣвшихъ отъ стужи, съ трудомъ держались на ногахъ. Все однакожъ кончилось благополучно. Нѣсколько нижнихъ чиновъ съ ознобленными руками и ногами
