сильную течь, потерялъ нѣкоторые паруса и имѣя изнуренную команду, 13 октября, былъ принужденъ спуститься въ Большерѣцкъ; но отошедшимъ къ западу вѣтромъ прижатъ къ берегу, и вечеромъ того-же числа выброшенъ между устій рѣчекъ Большой и Опальной. На разсвѣтѣ, команда благополучно перебралась на берегъ, а бригъ впослѣдствіи разбитъ.
1842 г. Бригъ Николай. Командиръ Капитанъ-Лейтенантъ П. П. Ушаковъ. (Охотск. м.) При выходѣ изъ Охотска, послѣ полудни 27 августа, отъ перемѣнившагося внезапно вѣтра, былъ прижатъ къ Тунгузской кошкѣ, съ которой его не могли стащить, и потому разобранъ. Команда и грузъ сняты.
* 1842 г. Корабль (74 п.) Ингерманландъ. Командиръ Капитанъ 1 ранга П. М. Трескинъ. (Нѣмец. м.) Построенный въ Архангельскѣ, вышедшій въ море 24 іюля, и встрѣченный, по переходѣ за Нордкапъ, свѣжимъ противнымъ вѣтромъ, около мѣсяца боролся съ нимъ, при суровой и пасмурной погодѣ. 21 августа получилъ сильный попутный вѣтеръ; 26-го подошелъ къ Скагерраку; въ слѣдующій полдень опредѣлилъ свое мѣсто обсерваціею, и вечеромъ увидѣли берегъ Ютландіи. Вѣтеръ между тѣмъ сталъ заходить къ востоку (ONO) и свѣжѣть; потому надобно было лавировать. Въ 11 ч. утра 29-го, въ послѣдній разъ опредѣлили свое мѣсто по предмету на берегу (зданіе на холмѣ Мыса Гиртхалсъ, въ 12 м. на SO), и легли на NW; въ 10 ч. вечера, не доходя по счисленію 10 миль до Норвежскаго берега, поворотили на лѣвый галсъ, по SOtS; ходу было отъ 2 до 212 узловъ. Погода пасмурная. Вѣтеръ все крѣпчалъ, и въ ночи на 30-е волненіемъ выломило гальюнъ. Поутру 30-го, приблизясь къ Ютландскому берегу (въ 16 миляхъ на WNW12W отъ м. Гиртхалсъ), опять поворотили, и оставшись подъ зарифленнымъ гротъ-марселемъ и штормовою безанью, легли уже на WtN (румбы правые), ходу до 112 мили.
