Страница:Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853 (Соколов, 1855).djvu/176

Эта страница была вычитана


1832 г. Яхта Марфа. Командиръ К. Ф. Ш. Подпоручикъ И. П. Лебедевъ. (Касп. м.) Стоя на якорѣ, въ Волгѣ, противъ селенія Царево, во 2 часу ночи 2 іюля, нашедшимъ отъ WNW шкваломъ, опрокинута. Всѣ спаслись, и судно поднято. Командиръ не былъ на суднѣ; виновныхъ не нашлось.

1833 г. Корабль (74 п.) Арсисъ. Командиръ Капитанъ 1 ранга А. Ѳ. Северюковъ. (Балт. м.) Слѣдуя въ эскадрѣ Вице-Адмирала Беллинсгаузена, состоявшей изъ 9 кораблей, 7 фрегатовъ, брига и шхуны, отъ Дагерорта къ сѣверу, на лѣвомъ галсѣ, по румбу NNO, при свѣжемъ западномъ вѣтрѣ, съ пасмурностію и дождемъ, въ 33/4 часа утра 17 августа, когда многіе корабли, видя близкую опасность стали поворачивать, и начальствующій поднялъ сигналъ: поворотить на другой галсъ; налетѣлъ на плоскій и пологій камень въ грядѣ Немаландегрунтъ, западнѣе Деманшера, отъ Гангэудда въ 14 м. на SW 80°. Всѣ три мачты были немедленно срублены; а вода въ трюмѣ, при усиленномъ выкачиваніи, была удерживаема на 48 д. Съ полудни вѣтеръ сталъ затихать и погода выяснивать; къ вечеру совсѣмъ стихло и вѣтеръ перешелъ къ SW. Въ это время пріѣхали сперва четыре, потомъ еще три обывательскія лодки; въ ночи спустили черезъ прорубленный шкафутъ всѣ гребныя суда съ палубы; и въ слѣдующее утро, 18-го началась перевозка команды на ближайшій берегъ. Но едва успѣли свезти 130 человѣкъ, какъ вѣтеръ снова засвѣжѣлъ, погода сдѣлалась пасмурною, и въ 101/2 часовъ тогожъ утра, при сильномъ порывѣ вѣтра, волненіемъ сбросило корабль на глубину 51/2-81/2 саж., гдѣ задержались на двухъ якоряхъ. Буруны сильно раскачивали здѣсь, и вода въ трюмѣ значительно прибывала: къ 8 ч. вечера она достигла 60 д., къ полуночи до 70, въ 2 часа пополуночи (19-го) до 90 д.; но съ этой поры стали успѣвать въ откачиваніи, и къ 8 ч. утра оставалось ея только 75 д. Было брошено нѣсколько