устье рѣки, сталъ на 4 м. выше его; и здѣсь, бурею отъ югозапада, въ 4 часа пополудни 28 числа, былъ принужденъ идти въ берегъ. Когда коснулся грунта, мгновенно отбило фалшкиль и руль, а бригъ, подвигавшійся прежде кормою, поставило лѣвымъ бортомъ къ берегу, и повалило на морскую сторону, сильно заливая бурунами, бывшей тогда приливной воды; но черезъ четыре часа вода отошла, и всѣ благополучно перебрались на берегъ. Большая часть груза спасена, а судно разбито. Командиръ оправданъ.
* 1828 г. Бригъ Охтенка. Командиръ Капитанъ-Лейтенантъ Я. М. Вальховскій. (Финск. з.) Занимая брантвахту въ Ревелѣ, бригъ этотъ съ начала осени стоялъ на швартовахъ, въ восточныхъ воротахъ новой военной гавани. Командиръ, по нездоровью жены его, находился на берегу; а старшимъ офицеромъ на бригѣ оставался Мичманъ Крупенниковъ. Бурею отъ NNO, начавшеюся поздно вечеромъ 5 октября, съ градомъ и снѣгомъ, установившеюся потомъ отъ NNW, сорвало съ носовыхъ швартововъ, кормою прижало къ стѣнкѣ гавани, и съ перемѣнившимся направленіемъ вѣтра, вынесло на рейдъ; отданные якоря не задержали, и бригъ остановился на мелководіи у Екатеринентальскаго берега. Мачты были срублены для облегченія ударовъ; но это не помогло, и даже повредило: ибо бригъ все-таки затонулъ по палубу, а спасаться было уже не начѣмъ; вся команда столпилась на бакѣ и бушприхтѣ, и здѣсь, обливаемые волнами, оледенѣлые, тѣснимые другъ другомъ, несчастные умирали страдальчески…
Тѣмъ-же самымъ шкваломъ сломило въ гавани палъ, за который была закрѣплена корма шлюпа Мирнаго; за тѣмъ лопнули остальные швартовы, и шлюпъ этотъ былъ также прижатъ кормою къ каменьямъ; поэтому на немъ была срублена бизань-мачта, а по-
