крушеній, съ слѣдующею Собственноручною Государя Императора резолюціею: Согласенъ, когда крушеніе произойдетъ не отъ оплошности экипажа.
1821 г. Транспортная яхта Надежда. Командиръ Лейтенантъ Паволо-Швейковскій. (Финск. з.) Слѣдуя изъ Ревеля въ Нарву, за лѣсами, подходя къ этому порту, въ 5 ч. утра 23 сентября набѣжалъ, по ошибкѣ въ счисленіи, на восточный берегъ губы, и сталъ на мель. На другой день всѣ переѣхали на берегъ; судно было разгружено, и въ слѣдующемъ мѣсяцѣ кажется снято. Командиръ, сперва иначе объяснявшій причину своего бѣдствія, но потомъ сознавшійся во лжи, получилъ отъ Коллегіи строжайшій выговоръ при командѣ, и было опредѣлено впредь не ввѣрять ему въ командованіе судна.
1824 г. Корабль (74 п.) Прохоръ. (Финск. з.) Стоя въ Кронштатской гавани, бурею 7 ноября, причинившею извѣстное наводненіе, былъ поставленъ на мель, и простоялъ на ней до 1829 года, когда, по очищеніи изъ подъ него камней и тарасовъ, на которыхъ онъ сидѣлъ, и по углубленіи, посредствомъ паровыхъ машинъ, предъ нимъ фарватера, при прибылой до 2 ф. водѣ выше ординарной, 27 сентября, посредствомъ завозовъ, снятъ и выведенъ на глубину, безъ всякаго вреда и безъ значительной течи, введенный потомъ въ каналъ для исправленій.
1824 г. Корабль (84 п.) Эмгейтенъ. (Финск. з.) Тамъ-же стоявшій, тою-же бурею выброшенный на мель, снятъ портовыми средствами 1 октября 1828 года, при прибылой водѣ 1 ф. 4 д., и по исправленіи въ докѣ наименованъ «Кронштатъ».
Для снятія этихъ двухъ кораблей, въ сентябрѣ 1827 года былъ подряженъ Дворянинъ Буятти, за 50,000 руб. ассигн., обѣщавшій снять ихъ, по предложенному имъ плану; но не исполнившій своего обѣщанія къ назначенному сроку, и оставя предложен-
