переправились на берегъ. Транспортъ разбитъ; но большую часть груза успѣли спасти. Оказалось, что у двухъ брошенныхъ якорей, сломаны лапы.
1816 г. Транспортный бригъ Цересъ. Командиръ Лейтенантъ Лотыревъ. (Рижск. з.) На пути изъ Риги къ Кронштату, поутру 4 октября, когда былъ близко сѣверо-западной оконечности острова Кунэ, при поворотѣ судна лопнули марса-шхоты, и западнымъ вѣтромъ бросило его на мель. Завозы не помогли, и черезъ четыре часа транспортъ наполнился водою, а потомъ былъ разбитъ; но команда спаслась. Командиръ оправданъ, и случай этотъ отнесенъ «болѣе къ несчастнымъ на морѣ, отъ бурь и силы вѣтра происходящимъ внезапностямъ, вовсе иногда не предвидимымъ». «Транспортъ былъ комплектованъ всѣми нужными припасами — говоритъ командиръ — выключая одного пель-компаса, который былъ поврежденъ во время плаванія изъ Кронштата въ Ригу».
* 1817 г. Фрегатъ (32 п.) Везулъ. Командиръ Капитанъ 2 ранга І. И. Стожевскій. (Черн. м.) Въ ночи съ 1 на 2 октября, въ Севастополѣ былъ жестокій штормъ отъ W и NW. Эскадра, стоявшая на рейдѣ, спустила стеньги и реи, и совсѣмъ этимъ, многіе корабли дрейфовало съ двухъ якорей; съ бакштововъ срывало гребныя суда; даже въ гавани, на нѣкоторыхъ корабляхъ порвались швартовы; въ городѣ повреждено много домовъ. — Въ эту ночь потерпѣлъ крушеніе фрегатъ Везулъ, только наканунѣ, 1 октября, вышедшій изъ Севастополя. На разсвѣтѣ 2-го, когда стало стихать, увидѣли этотъ несчастный фрегатъ у Херсонисскаго маяка разбивающимся, и немедленно послали ему помощь. Его Высочество Великій Князь Михаилъ Павловичъ, въ то утро только пріѣхавшій въ Севастополь, Самъ отправился на мѣсто крушенія, и былъ его личнымъ свидѣтелемъ. Командиръ этого фрегата, старый Черноморскій служака, сдѣлавшій на этомъ морѣ двадцать-че-
