вовъ въ Ревель, за провизіею, этотъ очень старый гукоръ, плылъ туда три недѣли, претерпѣлъ много бѣдъ, и вечеромъ 30 октября, когда уже стоялъ на Ревельскомъ рейдѣ, выброшенъ на стѣнку гавани. Срубленная гротъ-мачта уперлась въ самую стѣнку, и это помогло спасенію. Команда вся спасена, а гукоръ разбитъ. Командиръ оправданъ.
1812 г. Транспортъ № 52. Командиръ Мичманъ Головачевъ. (Рижск. з.) На пути изъ Свеаборга въ Ригу, открылась сильная течь, и 8 октября, когда былъ близко острова Руно, вѣтеръ для слѣдованія впередъ сдѣлался противный, а течь все усиливалась; потому спустился къ этому острову, и благополучно сталъ у него на мель. Команда и часть груза сняты, а транспортъ впослѣдствіи былъ сброшенъ на камни, прорѣзанъ льдомъ и разбитъ. Командиръ оправданъ.
1812 г. Бригантинъ Ѳома. Командиръ Лейтенантъ Х. А. Метакса. (Черн. м.) На пути изъ Севастополя въ Козловъ, куда назначался подъ брантвахту, былъ застигнутъ жестокою бурею отъ юго-запада 29-30 марта, и отстаиваясь на якоряхъ, по неспособности держаться въ море, выброшенъ на берегъ противъ Соляныхъ озеръ. Всѣ спасены, хотя нѣкоторые и ушиблись при этомъ. Командиръ оправданъ; ветхая бригантина разбилась.
1813 г. Транспортъ Фрау Корнелія. Командиръ Лейтенантъ Е. Ф. Тыртовъ. (Балт. м.) Слѣдуя изъ Данцига въ Свеаборгъ, въ первые сутки съ свѣжимъ попутнымъ вѣтромъ, а на другіе съ противнымъ, столько-же свѣжимъ, ошибся въ счисленіи на 16 миль, и въ 11 часу вечера 3 октября сталъ на плиту у острова Нерсгольма, по восточную сторону Готланда. На разсвѣтѣ вѣтеръ затихъ, и при помощи обывательскихъ лодокъ, команда свезена на берегъ. Транспортъ разбитъ. Командиръ оправдавъ; невѣрность
