ману волю Его Высочества и за тѣмъ 4-го сентября прибылъ въ Ревель.
Контръ-адмиралъ Нордманъ объявилъ, что, будучи назначенъ завѣдывающимъ флотскими экипажами въ Ревелѣ, онъ прибылъ туда 2-го сентября, когда корабли: «Императрица Александра», «Лефортъ», «Владиміръ» и «Память Азова», будучи уже вооружены, стояли въ предмѣстьи гавани, подъ флагами и на нихъ занимались работами. 4-го сентября пришелъ въ Ревель пароходъ «Гремящій», командиръ котораго имѣлъ особое повелѣніе взять на буксиръ корабль «Память Азова», что и было исполнено. Вслѣдствіе вопроса сдѣланнаго контръ-адмираломъ Нордманомъ по телеграфу: можетъ ли онъ, въ случаѣ неприхода пароходовъ, при благопріятныхъ обстоятельствахъ, идти подъ парусами? Онъ на это получилъ разрѣшеніе 5-го сентября. Назначивъ «Владиміръ» флагманскимъ кораблемъ и поднявъ на немъ брейдъ-вымпелъ, начальникъ отряда объѣхалъ корабли и приказалъ имъ выходить на рейдъ. «Лефортъ вышелъ изъ гавани въ совершенномъ порядкѣ, подъ парусами: форъ-марселемъ и крюселемъ, за что, если бы тогда были у контръ-адмирала Нордмана сигнальныя книги, онъ имѣлъ бы причину изъявить «Лефорту» свое удовольствіе. 7-го сентября корабли были готовы вступить подъ паруса; но такъ какъ вѣтеръ дулъ отъ O, противный для слѣдованія въ Кронштадтъ, то начальникъ отряда, поджидалъ пароходовъ. Все 8-е число корабли простояли на якорѣ и этимъ была дана командирамъ возможность осмотрѣться. 9-го сентября вѣтеръ былъ SSW, высота барометра 29, 79; находя эти обстоятельства благопріятными, контръ-адмиралъ Нордманъ отправился съ кораблями въ Кронштадтъ.
Въ выпискѣ изъ слѣдственнаго дѣла сказано, что во время поворота другихъ судовъ, казалось по направленію «Лефорта», что онъ тоже начиналъ поворачивать, но вслѣдъ за тѣмъ нашелъ шквалъ и на «Лефортѣ» отданы были форъ и гротъ-марса шкоты, а гротъ-марсель лежалъ на стеньгѣ.
Корабль такъ накренился, что его вторая полоса начала скрываться и вмѣстѣ съ тѣмъ онъ видимо сталъ погружаться, углубляясь носомъ болѣе чѣмъ кормою. Люди въ большомъ числѣ
