неніи и рыскливости, капитанъ-лейтенанту Тиролю, имѣя въ виду узкость прохода по сѣверную оконечность острова Гогланда и близость сѣверныхъ отмелей, необходимо должно было прежде придти на видъ берега, чтобы, увидѣвъ его и осмотрѣвшись, привести на лѣвый галсъ; а если бы онъ привелъ къ вѣтру ранѣе, то, имѣя еще менѣе увѣренности въ курсѣ и мѣстѣ своемъ, транспортъ могъ попасть на Лебядникову мель и другіе къ сѣверу лежащіе мели и каменья, и тогда не только потерпѣлъ бы совершенное крушеніе, но и самое спасеніе команды и хотя малой части груза было бы невозможно.
Находясь въ бѣдственномъ положеніи, капитанъ-лейтенантъ Тироль явилъ рѣшительность — достоинство, необходимое для морскаго офицера. Видя неминуемую гибель транспорта, онъ, несмотря на болѣзненное состояніе отъ ушиба ногъ, оказалъ похвальную распорядительность, принималъ съ самоотверженіемъ мѣры къ спасенію команды и послѣднимъ снятъ былъ съ транспорта въ безчувственномъ состояніи; поэтому генералъ-аудиторіатъ, не находя никакихъ упущеній со стороны капитанъ-лейтенанта Тироля по управленію ввѣреннымъ ему транспортомъ и не имѣя ни малѣйшихъ данныхъ къ его обвиненію въ гибели онаго, относитъ крушеніе транспорта къ обстоятельствамъ неотвратимымъ, отъ командира независящимъ и полагаетъ: а) капитанъ-лейтенанта Тироля, на основаніи Свода Морскихъ Уголовныхъ постановленій, книга I, ст. 80 и 108, освободить отъ всякой по сему дѣлу отвѣтственности; б) убытокъ, происшедшій отъ потери транспорта, бывшаго на ономъ груза и разнаго казеннаго имущества, равно и всѣ издержки, употребленныя послѣ крушенія транспорта, при спасеніи съ онаго вещей, сколько окажется по приведеніи въ извѣстность, принять на счетъ казны; в) въ вознагражденіе за потерю собственнаго имущества выдать, на основаніи Свода Морскихъ Уголовныхъ постановленій, командиру транспорта и офицерамъ полугодовое, а нижнимъ чинамъ годовое жалованье, равно и слѣдующее имъ обмундированіе. Заключеніе сіе повергнуть на Высочайшее Его Императорскаго Величества благоусмотрѣніе.
